華為與香港應(yīng)科院在無錫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　在2018世界物聯(lián)網(wǎng)大會中，應(yīng)科院聯(lián)同華為和其他主要合作單位包括交科所，無錫交警，中國移動，一汽和奧迪等，共同參與在無錫的國家重點車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地舉行的全球第一個城市級C-V2X開放道路示范應(yīng)用區(qū)的車聯(lián)網(wǎng)項目，項目區(qū)域范圍達170平方公里，覆蓋無錫市大部地區(qū)。其中展示場地設(shè)在位于無錫太湖博覧中心附近，約6公里開放道路和6個開放路口上，成功進行了17個基于C-V2X實現(xiàn)輔助駕駛典型應(yīng)用埸景應(yīng)用，譬如前向碰撞預(yù)警，交叉路口碰撞預(yù)警，左轉(zhuǎn)輔助，車輛盲區(qū)/變道預(yù)警，道路危險狀況提示，限速預(yù)警，基于信號燈的車速引導，前方擁堵提醒，盲區(qū)行人穿越預(yù)警，匝道車輛匯入預(yù)警等。

　　在無錫的示范演示除了確認了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)城市商用部署的進程，同時展示了一套基于C-V2X端到端車路協(xié)同解決方案。透過華為全球首款雙模C-V2X路側(cè)設(shè)備RSU，配合應(yīng)科院C-V2X軟件系統(tǒng)和算法，利用C-V2X Uu、PC5通信道把信號燈，交通狀態(tài)等廣播信息，傳遞到一汽等汽車上。通過運行在車內(nèi)華為C-V2X終端設(shè)備上的應(yīng)科院C-V2X軟件進行運算和分析，高效地實現(xiàn)了車與車、車與行人、車與路，車與網(wǎng)之間的低時延高可靠感知信息交互，針對輔助駕駛、城市交通管理、車與行人在道路安全和出面效率方面帶來顯著的提升。

　　應(yīng)科院行政總裁周憲本先生表示：“應(yīng)科院非常榮幸受邀參與在無錫的國家級車聯(lián)網(wǎng)測試，華為作為C-V2X技術(shù)研發(fā)的先鋒，一直在積極推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)科院與華為作為長期戰(zhàn)略合作伙伴一同在國家和香港建造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，積極參與國家重點車聯(lián)網(wǎng)項目。」并說：「作為香港政府資助的最大規(guī)模應(yīng)用科研機構(gòu)，應(yīng)科院投入大量資源開發(fā)最新通信領(lǐng)域和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，我們一直致力于C-V2X軟件及硬件研發(fā)。我們很高興與華為合作開發(fā)面向5G的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。我們亦希望透過參與國家領(lǐng)先項目的寶貴經(jīng)驗，為香港研發(fā)和部署C-V2X車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供有力支援，并支持香港政府智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展策略。相關(guān)經(jīng)驗與創(chuàng)新技術(shù)不但幫助香港，同時能對區(qū)內(nèi)其他城市，尤其是粵港澳大灣區(qū)的城市都有所裨益。”

　　華為技術(shù)有限公司LTE產(chǎn)品線總裁兼C-V2X解決方案總裁熊偉先生表示：“無錫C-V2X城市規(guī)模應(yīng)用運行，融合了公安與電信、車企與應(yīng)用、前裝與后裝等多方面合作伙伴的參與與努力。香港應(yīng)科院是香港極具實力的應(yīng)用科技研究機構(gòu)，在項目中的貢獻有目共睹。

　　華為與香港應(yīng)科院簽署戰(zhàn)略合作MoU，組建聯(lián)合團隊共同開發(fā)基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，雙方將積極投入并協(xié)同相關(guān)行業(yè)合作伙伴，促進提高我國先進技術(shù)和應(yīng)用的綜合影響力，推動C-V2X端到端方案更加成熟、孵化出更多價值業(yè)務(wù)，推動粵港澳大灣區(qū)城市智能交通商用發(fā)展。”