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    中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪 “諾思先鋒”輪在大連正式交付

    2023-04-03 11:27:39   作者:   來源:IT之家   評論:0  點(diǎn)擊:


      4 月 3 日消息報(bào)道,從中國海洋石油集團(tuán)有限公司官方獲悉,3 月 30 日,中國海油首艘載重 15.5 萬噸動力定位穿梭油輪 ——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。

      “隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用,中國海油將成為我國首家在國際、國內(nèi)水域同時(shí)運(yùn)營動力定位油輪的企業(yè),實(shí)現(xiàn)中國船東在國際動力定位油輪市場上零的突破。”中海石油化工進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)人說。

      據(jù)介紹,“諾思先鋒”輪是中國海油旗下中海石油化工進(jìn)出口有限公司委托中國船舶集團(tuán)旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司,為巴西布茲奧斯(Búzios)及梅羅(Mero)油田的中方份額油運(yùn)輸量身訂造的油輪,我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

      這艘油輪總長 279 米,型寬 48 米,型深 23.7 米,采用行業(yè)領(lǐng)先的動力定位系統(tǒng)和新一代艏裝載系統(tǒng),是按照巴西國家石油公司最新版技術(shù)規(guī)范建造的新型動力定位油輪,載重能力在全球同類油輪中處于領(lǐng)先地位。該油輪能耗低、可操縱性好,單位載重噸航行里程的碳排放量較基線值低四分之一左右,每年可減排近 7000 噸二氧化碳。

      “諾思先鋒”輪交付后將遠(yuǎn)赴巴西開展提油作業(yè)。上述巴西超深水油田所在海域氣候多變,風(fēng)浪較大,環(huán)境條件惡劣,對于提油作業(yè)油輪的動力定位功能要求極高。

      “‘諾思先鋒’輪作為蘇伊士級動力定位穿梭油輪,可為中國海油在國際水域深海提油運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。”大連船舶重工集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人說。

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