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    中國聯(lián)通開展多場景蜂窩車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)示范

    --推動智能駕駛步入現(xiàn)實(shí)生活

    2017-06-13 16:47:09   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      6月7日至8日,中國聯(lián)通與清華大學(xué)、星云互聯(lián)、中興通訊、大唐電信、福特中國、一汽集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起,在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試驗(yàn)基地采用實(shí)車測試,首次面向公眾成功展示了支持多場景融合的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)應(yīng)用解決方案。此次試驗(yàn)將智能駕駛與通信技術(shù)緊密結(jié)合,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,加速智能駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活。
      本次試驗(yàn)主要依托中國聯(lián)通LTE網(wǎng)絡(luò),基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與星云互聯(lián)公司的車載和路側(cè)通信設(shè)備相連接,實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人之間的無線通信和數(shù)據(jù)傳輸,利用智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同服務(wù)云平臺,完成業(yè)務(wù)信息交互及管理。在交叉路口車輛與行人防碰撞試驗(yàn)場景中,通過蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與人之間的通信,利用中興微基站完成行人精準(zhǔn)定位及軌跡跟蹤,基于大唐芯片的路側(cè)單元負(fù)責(zé)將行人運(yùn)動狀態(tài)信息廣播給交叉路口車輛。車輛基于碰撞避免算法做出判決和預(yù)警,在需要時(shí)執(zhí)行減速慢行或者緊急剎車。
      中國聯(lián)通一直秉承“開放、合作、創(chuàng)新”理念,聚焦車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新。中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院充分發(fā)揮長期以來在最新通信技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,持續(xù)推動車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究,開展蜂窩車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證及業(yè)務(wù)示范,引領(lǐng)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
      2015年中國聯(lián)通成立汽車信息化領(lǐng)域?qū)I(yè)子公司——聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司,為汽車行業(yè)客戶提供國際一流的汽車信息化綜合解決方案和服務(wù)運(yùn)營方案,目前已經(jīng)服務(wù)于40多家國內(nèi)外知名車廠,車輛連接數(shù)目已經(jīng)超過1000萬。此外,中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院與聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司共同籌建智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,聚焦于通信技術(shù)與汽車制造技術(shù)的深度融合,面向汽車通信專屬場景進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,目前已經(jīng)與20多家合作伙伴開展深度合作。
      中國聯(lián)通積極響應(yīng)國家“十三五規(guī)劃”大力扶持智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通及自動駕駛等產(chǎn)業(yè)的號召,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作,發(fā)揮多方優(yōu)勢共同開展技術(shù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,加快推進(jìn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用的成熟。此次試驗(yàn)的成功展示了中國聯(lián)通與產(chǎn)業(yè)界各方協(xié)同創(chuàng)新成果,驗(yàn)證了覆蓋端、管、云在內(nèi)各環(huán)節(jié)的整體技術(shù)框架和服務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)了多場景的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用,為蜂窩車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的商用推廣奠定了基礎(chǔ)。
     

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