聯(lián)想最早有望于本周向加拿大手機制造商黑莓(BlackBerry)發(fā)出收購要約。報道更爆出首輪報價為每股15美元，最終成交價不超過每股18美元。照此估值，首輪報價或為每股15美元，最終成交價可能約為每股18美元，總價約合78億-93.6億美元。對此，南都記者昨日向聯(lián)想有關人士求證，對方不愿做出評論。至于黑莓一方，由于其在中國大陸分支機構已基本撤出，至南都記者發(fā)稿為止，黑莓總部尚未就記者詢問郵件做出回復。
傳聯(lián)想收購黑莓已不是第一次
這已不是坊間首次傳出聯(lián)想要收購黑莓。早在2013年1月，聯(lián)想集團CFO黃偉明曾表示，公司正考慮與黑莓公司的潛在交易。不過在后來的一年中，黑莓最終被其股東之一，加拿大金融控股公司Fairfax Financial牽頭的財團所收購。而Fairfax F inancial在收購黑莓后，也表示過未來的方向是繼續(xù)將此公司出售。
至于聯(lián)想，去年10月曾傳出收購臺灣手機品牌HTC，后被HTC董事長王雪紅親自否認。最終，聯(lián)想于今年年初將谷歌旗下的摩托羅拉移動通信(負責終端硬件制造)收至麾下，有關收購黑莓一事亦不了了之。
根據(jù)最新的消息，有知情人士向外電透露，聯(lián)想和黑莓始終藕斷絲連，目前兩家公司已簽署了一項保密協(xié)議，可據(jù)此協(xié)議查看后者賬目。不過南都記者嘗試詢問兩家公司后，并未獲得肯定的答復。
或為新業(yè)務加速鋪路
關于此次收購的可能性，業(yè)界觀點分割為兩派。支持者認為，聯(lián)想已擁有深厚的國際化運營能力，且從IBM到MOTO，海外并購經驗也相當豐富。特別是一周之前，聯(lián)想集團剛剛宣布成立一家全新的子公司，稱之將完全基于互聯(lián)網平臺打造中國領先的互聯(lián)網模式的智能終端和服務業(yè)務，并于2015年4月1日正式開始運營。
根據(jù)聯(lián)想公布的信息，該子公司將由聯(lián)想集團高級副總裁，中國大區(qū)和亞太新興市場大區(qū)總裁陳旭東掛帥，屆時將擁有獨立的公司名稱及全新的子品牌，用完全的互聯(lián)網思維打造產品計劃。
作為支持的一方，華捷咨詢消費電子行業(yè)分析師李元凱向南都記者表示，雖然聯(lián)想新業(yè)務要全面互聯(lián)網化，但產品基礎仍然是消費電子。此時收購黑莓，從專利到產品研發(fā)，能為新公司發(fā)展提前鋪路，少走彎路。不過他同時指出，即便外電消息屬實，目前聯(lián)想也只是能查看黑莓的賬目，說明雙方仍停留在意向階段，就算要收購，也不會這么快有結果。
MOTO尚未被消化成質疑重點
值得注意的是，與支持的聲音相比，質疑此次收購的觀點要多得多。咨詢機構RationalAB首席分析師張星指出，按外電報道，聯(lián)想給出的黑莓的首輪報價為每股15美元，最終成交價會提升至18美元。至南都記者發(fā)稿為止，黑莓每股報價9 。49美元，總市值為49 。35億美元。若按18美元計算，聯(lián)想的收購價格整整溢價了一倍左右。
“另外，今年年初聯(lián)想已斥資29億美元購入摩托羅拉移動通信。按其財務報表顯示，目前公司現(xiàn)金流很大程度上來自銀行貸款與發(fā)行債券。”張星認為，如今摩托羅拉部分都還沒消化完，又要以這么高的溢價收購黑莓，并不是件簡單的事。
戰(zhàn)國策咨詢分析師楊群也對“聯(lián)想正在消化摩托羅拉業(yè)務”提出了顧慮，“目前聯(lián)想PC業(yè)務利潤微薄，手機產品雖然市場占有率排名靠前，但也都是以中低端機型為主。另外基于M OTO品牌的手機產品遲遲未推出，說明內部整合工作還沒有做完，更何況MOTO是在虧損的狀態(tài)下被聯(lián)想收購的，想要有所收益，現(xiàn)在看來還是遙遙無期。”
