不僅僅是鐵路，疫情也加速推動了海關的數字化轉型。2021年華為行業(yè)數字化轉型大會期間，華為聯合德勤中國發(fā)布了《從質的提升到智的飛躍——海關管理的數字化轉型》白皮書。據悉，在即將到來的華為中國生態(tài)大會2021期間，德勤中國還將宣布成立華為“聯合事業(yè)部”，建立合作聯盟，在中國政企業(yè)務領域進一步深化戰(zhàn)略合作，助力更多企業(yè)加速實現數字化轉型。
當各行各業(yè)的數字化轉型逐漸從企業(yè)管理發(fā)展的“高配”演變?yōu)?ldquo;標配”的時候，新的生態(tài)合作模式會是什么樣的？或許我們能從德勤中國成立事業(yè)部的背后，拓寬思路，找到答案。
價值體現：客戶市場之變
我們知道，德勤管理咨詢是全球連續(xù)三年被列為市場份額第一的管理咨詢機構，在中國擁有超過4000名的專業(yè)管理咨詢顧問，是中國市場上領先的專業(yè)咨詢服務公司，具有深厚的行業(yè)服務經驗和專業(yè)服務能力。
“企業(yè)的數字化轉型通常會面臨比較大的內部阻力，因為它是一個改革，一個轉型，它會對你的業(yè)務、組織架構以及流程，甚至于崗位設定、人事都會有影響。”德勤管理咨詢中國首席執(zhí)行官戴耀華開門見山，“變革往往會引起各層級人員的劇烈陣痛，所以數字化轉型并不是簡單的技術問題，不是采購了硬件、實施系統(tǒng)就大功告成的事情，它需要做很多前期的準備以及對人員的教育。”
毫無疑問，每一個行業(yè)都有數字化轉型的需求，但每一個行業(yè)的業(yè)務場景、應用場景又都有所不同。如何讓CXO甚至CEO理解通過新技術手段對業(yè)務場景、應用場景進行再造，重塑企業(yè)的核心競爭力，并不是一件容易的事情。
然而，今天數字化轉型特別成功的企業(yè)，哪怕是傳統(tǒng)的養(yǎng)豬企業(yè)，也一定是通過新技術手段對業(yè)務場景、應用場景、組織架構及流程進行了再造，不僅達成了降本增效的效果，而且真正讓數字化成為企業(yè)的核心競爭力之一，成為一家科技公司。
從這個意義上說，今天越來越多的企業(yè)對數字化轉型已經有了初步的認識和理解，它們認識到IT不再僅僅是一個輔助工具，而開始成為企業(yè)的核心生產工具之一；它們追求的不再只是為了數字化而數字化，而是對企業(yè)在效果達成方面有了更高的要求。
“CEO也包括其他CXO需要與時俱進地步入數字化競爭的時代，但對于CXO來講，由于技術變化非常快，數字化轉型的行業(yè)案例又不是特別多，所以如何把企業(yè)的經營理念和現代最新的技術融合在一起，是大多數CXO的核心痛點之一。”戴耀華解釋說，“數字化轉型不僅僅是一個一把手工程，同時還是一個系統(tǒng)工程：一方面，企業(yè)不僅需要把數字化DNA注入給各級管理人員，進行大量的培訓；另一方面，還要做好大量的流程和數據的準備工作；此外，在產品選擇和實施路徑上也要做好詳細的規(guī)劃。綜上所述，數字化轉型的頂層設計非常重要。”
價值創(chuàng)造：驅動生態(tài)能力提升
我們知道，無論是地方政府進行舊城區(qū)改造還是建設高新園區(qū)，也無論是工廠、學校進行老區(qū)改造還是擴建新區(qū)，歸納在一起都是智慧園區(qū)的應用場景。
對于政府來說，更多是希望園區(qū)成為一個產業(yè)的孵化器，能夠招商引資，能夠把一些小微企業(yè)孵化成未來更大型的企業(yè)，成為地方經濟發(fā)展的引擎。
如何在有限的園區(qū)里讓更適合的企業(yè)進駐，如何通過對企業(yè)進駐進行精準定位，從而幫助政府實現產業(yè)聚集和產業(yè)升級的戰(zhàn)略，一直是老大難的問題。
“以前招商都是靠人工，很難說精準招商。”戴耀華介紹說，“上海某智慧園區(qū)的建設，就是德勤中國與華為合作，通過德勤中國對行業(yè)的理解和華為對智慧園區(qū)ICT基礎架構和云平臺的能力結合，經過科學系統(tǒng)的產業(yè)分析，包括對上下游配套企業(yè)的分析洞察，向園區(qū)管理方提出建議，選擇哪些企業(yè)可能構建健康的園區(qū)產業(yè)生態(tài)，形成精準招商，體現了地方政府的管理理念和戰(zhàn)略，是比較成功的一個案例。”
另一個德勤中國與華為成功合作的典型案例，是以全場景聯接的數字化轉型幫助海關實現從信息化到智慧化賦能的突破——通過架構思維做好頂層設計，通過數字孿生技術將海關綜合管理水平提升至一個新的高度，推動海關生態(tài)的建立——海關管理從“監(jiān)管”及“服務”的“線型”管理理念，向生態(tài)管理的“立體”理念發(fā)展。
我們知道，疫情防控在全球范圍內雖然隨著疫苗接種范圍的擴大取得了一定的進展，但疫情仍然在一部分地區(qū)和國家肆虐。因此依靠海關的單打獨斗難以完成疫情防控的艱巨任務，只有邊境上各部門和供應鏈上的各利益相關方共同發(fā)揮各自優(yōu)勢，并積極開展合作，才能起到決定性作用，推動經濟復蘇進程。
換句話說，海關生態(tài)是一個集合了政府部門、進出口企業(yè)、物流倉儲服務企業(yè)、社會組織等角色的利益共同體，而海關處在這一生態(tài)鏈中最重要、最核心的一環(huán)。隨著海關理念的革新，借助全場景聯接中的兩個重要支撐——通過數據標準化以實現數據的重生，聯接和存儲數據的計算，為海關監(jiān)管和服務的生態(tài)圈提供可信賴的基礎設施和應用支持。
顯然，數字化科技是海關生態(tài)得以運作和發(fā)揮作用的根基和橋梁，而華為和德勤中國是海關生態(tài)的賦能者之一。
從這一角度拓展開來，作為華為的能力型生態(tài)伙伴，德勤中國與華為的深入合作，正在為越來越多的行業(yè)生態(tài)進行賦能；而德勤中國和華為作為各自生態(tài)的核心，同樣互為賦能者，幫助整個生態(tài)的數字化能力得到提升，為千行百業(yè)的客戶創(chuàng)造價值。
價值落地：建立事業(yè)部
據悉，德勤中國與華為此前在智能城市、智能交通、智能制造、數字能源、金融、核心數字化重塑、數字化供應鏈等領域已有多項合作成果落地。
“企業(yè)數字化轉型和政府數字中國的進程正在提速，但數字化轉型是一個系統(tǒng)工程，不是一蹴而就的。”戴耀華認為，“只有通過建立事業(yè)部，才能幫助政府和企業(yè)客戶更快速、更完整地從設計到交付、運營支撐客戶數字化轉型的落地，形成完整的系統(tǒng)工程，而不是咨詢和交付兩張皮。”
在戴耀華看來，事業(yè)部首先是要建立能力——前期雙方先聚焦智能制造、智慧園區(qū)、未來醫(yī)療、數字政府、智慧交通、智慧能源等幾個重點的行業(yè)和領域，投入資源和團隊，去幫助德勤中國的顧問建立華為數字產品和云平臺的能力，也會對華為團隊在咨詢業(yè)務上進行培訓；其次在跟客戶溝通、go to market的時候，通過事業(yè)部的團隊，共同為客戶打造數字化轉型的頂層設計，解決前文提到的CXO的數字化轉型痛點；第三，無論是德勤中國還是華為都有各自的生態(tài)圈，雙方戰(zhàn)略合作，相互融入，可以為客戶帶來更多的價值。
“從我們給廣大的企業(yè)及政府客戶做咨詢的過程中，發(fā)現客戶在頂層戰(zhàn)略設計方面是比較迷茫的——企業(yè)的戰(zhàn)略運營往往和先進的數字化技術脫節(jié)，因為現在技術層出不窮，公有云、私有云以及各種各樣跨界的應用到底應該怎么選，戰(zhàn)略路徑怎么走，是很多企業(yè)及政府客戶的痛點。”戴耀華解釋說。
換句話說，成功的數字化轉型需要具備頂層設計的理念，以及架構思維引領的管理模式和技術的合理化運用。
據悉，該事業(yè)部將設立聯合創(chuàng)新中心，針對行業(yè)特性，聚焦云轉型、AI 與大數據、應用上云、數字化轉型、信息安全、環(huán)境服務、發(fā)專項債業(yè)務、國稅信息化規(guī)劃、資產組合及融資咨詢等業(yè)務領域，孵化聯合解決方案。重點推進數字政府、智慧園區(qū)、智能交通、智慧能源、智能制造、未來醫(yī)療等行業(yè)數字化轉型等解決方案。
為了分享市場洞察和行業(yè)實踐，雙方還將聯合發(fā)布白皮書、創(chuàng)新技術應用和聯合解決方案，并且構建具有行業(yè)領導力和創(chuàng)新解決方案的實踐經驗。
“我們當然希望事業(yè)部能夠在不遠的將來突破2000人以上的規(guī)模，因為中國政企數字化轉型的市場很大，我們兩家都會持續(xù)投入。”戴耀華表示，“德勤中國具有深厚的專業(yè)服務經驗和服務能力，建立事業(yè)部，建立合作聯盟將是強強聯合，通過深挖行業(yè)需求，為客戶提供更加豐富的升級版創(chuàng)新轉型服務，在釋放數字化發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r，為中國數字經濟發(fā)展創(chuàng)造更大動能。”
