這道關(guān)卡難在：數(shù)據(jù)量大且復雜，如何進行存儲和管理？數(shù)據(jù)孤島嚴重，如何實現(xiàn)互聯(lián)互通？
對此，華為云數(shù)據(jù)復制服務DRS（一款用于數(shù)據(jù)庫在線遷移和數(shù)據(jù)庫實時同步的云服務，以下簡稱華為云DRS）有話要說：其實不同服務間的數(shù)據(jù)互通并沒有那么難，關(guān)鍵是要選對方法，不信？一起看看一汽紅旗是如何輕松應對的。
“紅旗”是中國第一汽車集團有限公司旗下自主高端汽車品牌（以下簡稱一汽紅旗），自2018年發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略以來，一汽紅旗積極擁抱云服務，對核心生產(chǎn)系統(tǒng)ERP進行微服務改造，并通過華為云DRS將源數(shù)據(jù)庫同步遷移到GaussDB數(shù)據(jù)庫，以此加強各微服務之間數(shù)據(jù)的聯(lián)動性，加快數(shù)據(jù)流通。
ERP系統(tǒng)屬于車企最核心的生產(chǎn)業(yè)務系統(tǒng)，對數(shù)據(jù)的可用性、可靠性、連續(xù)性要求極高，數(shù)據(jù)在同步過程中面臨一定的挑戰(zhàn)：
- 減少對源庫的影響：一汽紅旗整體數(shù)據(jù)量有1.8TB，表數(shù)據(jù)2萬+，為避免源庫業(yè)務中斷，希望在同步過程中對源庫的影響降到最低；
- 極致可靠性：ERP業(yè)務系統(tǒng)不能接受數(shù)據(jù)同步過程中丟失，任務故障恢復需要達到分鐘級，可靠性和可用性是核心訴求；
- 連續(xù)性：新老系統(tǒng)長時間并存，各個微服務數(shù)據(jù)形成了孤島，同時需要對新老系統(tǒng)部分數(shù)據(jù)進行回流，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時同步。
消除數(shù)據(jù)孤島，華為云DRS讓數(shù)據(jù)“活”起來
數(shù)據(jù)同步關(guān)系到業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性、準確性、安全合規(guī)等問題，沒有它，企業(yè)各方面會充滿延誤、錯誤、溝通不暢和不可避免的利潤損失，因此必須確保所有數(shù)據(jù)始終保持一致。
一汽紅旗為加強各個微服務之間的聯(lián)動性，消除ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島，攜手華為云數(shù)據(jù)庫團隊聯(lián)合制定高效、強一致的數(shù)據(jù)同步方案，通過華為云DRS提供的數(shù)據(jù)實時同步能力，實現(xiàn)了各業(yè)務之間數(shù)據(jù)的高效聯(lián)動。
- 動態(tài)增減同步對象：一汽紅旗ERP系統(tǒng)涉及BOM管理中心、OTD名單中心、需求管理中心等多項業(yè)務，業(yè)務改造需要分批進行。華為云DRS支持實時同步過程中，通過編輯同步對象隨時增加或減少某個業(yè)務所需要同步的對象，避免在源庫創(chuàng)建過多的數(shù)據(jù)同步任務，減少對源庫的壓力和原生產(chǎn)環(huán)境的影響。
- 故障閃恢復：ERP系統(tǒng)關(guān)系到整個車企的生產(chǎn)狀況，如果同步任務出現(xiàn)故障會影響生產(chǎn)。為避免數(shù)據(jù)同步中出現(xiàn)故障導致不可恢復的情況，華為云DRS提供了分鐘級重置的功能，及時恢復同步任務，把對生產(chǎn)環(huán)境的影響降到了最低。
- 數(shù)據(jù)錯開同步：ERP系統(tǒng)涉及多項業(yè)務，而且各子業(yè)務重要性不同，如BOM管理中心業(yè)務比其他業(yè)務模塊相對重要，為了減少對核心BOM業(yè)務的影響，華為云DRS支持核心數(shù)據(jù)和非關(guān)鍵數(shù)據(jù)分開同步，增強了整個系統(tǒng)的可靠性和可用性。
華為云DRS解決了一汽紅旗新老ERP業(yè)務之間、各個微服務之間的數(shù)據(jù)孤島問題，充分調(diào)動了各服務之間的聯(lián)動性，讓原先孤立的數(shù)據(jù)活了起來。同時提供數(shù)據(jù)比對功能，直觀展示同步過程中源庫和目標庫的數(shù)據(jù)一致性情況，極大保障了客戶的可持續(xù)發(fā)展。
未來，依托華為云GaussDB數(shù)據(jù)庫和DRS能力，一汽紅旗會持續(xù)構(gòu)建穩(wěn)定可靠、極致性能的數(shù)據(jù)服務平臺，構(gòu)建閉環(huán)OTD模式，實現(xiàn)精細化管理，打造一體化、智能化的產(chǎn)銷體系，滿足不斷增長的客戶定制化需求。
