據(jù)北京市交管局指揮中心民警劉艇介紹，作為122交通報警服務(wù)臺改革服務(wù)群眾模式的創(chuàng)新之舉，2018年初，北京交警114挪車服務(wù)平臺開通，市民可通過撥打114聯(lián)系對方車主進(jìn)行挪車。運(yùn)行1年以來，已累計服務(wù)市民挪車類需求309萬次，挪車電話平均在線等待時間已壓縮為6秒左右，從撥打電話到聯(lián)系完車主，挪車成功率已達(dá)70%。

　　“這個挪車平臺不僅方便了群眾，同時也實(shí)現(xiàn)了對122報警臺非緊急警務(wù)的分流。”劉艇介紹。北京122報警臺在2017年的日均報警量在1.1萬次左右，而挪車類非緊急警務(wù)警情每天在3000次左右，占整體報警量的25%。

　　據(jù)記者了解，以前，非緊急報警經(jīng)常占用接警警力資源，不僅需要投入大量的接警警員，而且也會出現(xiàn)報警排隊現(xiàn)象，客觀上導(dǎo)致“緊急報警處置優(yōu)先”沒有得到很好實(shí)現(xiàn)。2018年挪車服務(wù)平臺上線后，日均報警量較2017年下降了20%，這很大一部分原因得益于挪車服務(wù)平臺有效分流了非緊急報警，提升了122報警臺緊急報警服務(wù)能力。

　　針對有部分市民對挪車服務(wù)是否會泄露個人隱私的疑惑，劉艇解釋道：“北京交警114挪車服務(wù)平臺隱私保護(hù)性強(qiáng)，車主不必?fù)?dān)心由于挪車問題而導(dǎo)致手機(jī)號碼與個人信息外泄。通過該平臺聯(lián)系車主進(jìn)行挪車時，114接線員僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)接，審核車輛信息等由后臺系統(tǒng)自動操作完成，借助114平臺與對方直接進(jìn)行電話溝通，但是不會顯示出對方電話號碼。如果有人編構(gòu)虛假信息多次撥打114，騷擾正常停車車主，經(jīng)系統(tǒng)檢測、核實(shí)或車主舉報，也會把撥打人加入“黑名單”，這就能有效避免由于挪車問題而給雙方帶來的各種顧慮。

　　市交管局介紹說，122報警服務(wù)臺將在原有資源的基礎(chǔ)上，在接處警、聽取群眾意見建議、提供緊急服務(wù)救助、指導(dǎo)交通事故快速處理等方面不斷推出更多新舉措、嘗試更多新模式。