蘋果手表能挽救支付嗎？
近日蘋果正式發(fā)布Apple Watch，中國市場也前所未有地成為首發(fā)市場之一，微信也同時成為官方搭載App。比起這個價格高、續(xù)航能力偏差的智能硬件自身，其隨機搭載的Apple Pay對國內(nèi)移動支付市場帶來的改變卻更加引人關注。
根據(jù)蘋果在發(fā)布會上的演示，支付時用戶只要將 Apple Watch 移動到靠近支付終端的位置，相應的應用會自動打開幫助用戶完成支付。這就解決了用戶支付時需要掏出 iPhone，解鎖才能完成支付的麻煩步驟。
如不出意外，Apple Pay也將隨Apple Watch進入國內(nèi)市場。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前跟Apple Pay最適合的合作伙伴是中國銀聯(lián)。
該人士對騰訊科技解釋，這是因為在目前的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下，線下購買尚不能實現(xiàn)用戶設備的單端支付，因而確保用戶所用支付平臺與商戶POS機聯(lián)通就格外關鍵。
目前銀聯(lián)作為國內(nèi)最大的POS機廠商，截至去年已擁有超過3000萬臺普通POS機和360萬臺支持閃付的POS終端。這一端口壟斷優(yōu)勢恰好和Apple Pay形成功能上的捆綁，是微信錢包、支付寶錢包等其第三方平臺不具備的。一旦Apple Pay在政策上被允許進入中國市場，蘋果沒有更多的選擇，必須要和銀聯(lián)POS機發(fā)生大規(guī)模的接觸。
銀聯(lián)方面已經(jīng)做好了技術(shù)準備。銀聯(lián)方面的相關負責人對騰訊科技表示目前“閃付”（Quick Pass）代表銀聯(lián)的非接觸式支付產(chǎn)品及應用。用戶選購商品或服務，確認相應金額，用具備“閃付”功能的金融IC卡或銀聯(lián)移動支付產(chǎn)品，在支持“閃付”的非接觸式支付終端上，輕松一揮便可快速完成支付。一般來說，單筆金額不超過1000元，無需輸入密碼和簽名。
銀聯(lián)方面對騰訊科技表示，目前金融IC卡已累計發(fā)行超過10億張，基本都具備“閃付”功能。目前全國“閃付”受理終端400萬臺，占全國可用銀聯(lián)卡的受理終端總量比例達到1/4。
潛在的N個對手
內(nèi)有Apple Watch高調(diào)上市，外有銀聯(lián)技術(shù)保駕護航，看起來Apple Pay將在中國一路順風，但真是這樣嗎？
去年，蘋果iOS 8.3 Beta發(fā)布時，就出現(xiàn)Apple Pay可支持中國銀聯(lián)的信息，不過該條消息很快被蘋果刪除。此前曾有消息稱原本蘋果方面和中國銀聯(lián)在今年3月能夠達成協(xié)議，但已經(jīng)暫停。
去年10月庫克曾透露將和馬云探討Apple Pay和支付寶之間的合作事宜，但隨后卻并沒有更多消息。
但銀聯(lián)和支付寶方面雙雙對騰訊科技表示，關于和蘋果的合作事宜，目前并沒有信息透露，詳細情況需要等待公告。
但最新的消息顯示，Apple Pay進入中國的時間已經(jīng)不遠了，來自蘋果社區(qū)網(wǎng)站MacX 方面的消息，亞洲金融市場研究和顧問機構(gòu) Kapronasia 的官方報告消息顯示，蘋果公司已經(jīng)完成與中國銀聯(lián)就Apple Pay項目合作的談判，兩家公司對外宣布將在4月28日開通Apple Pay 的服務。
但這家曾經(jīng)無往不利的美國科技巨頭，在中國市場上，支付方面依然要面對眾多挑戰(zhàn)：
一、國內(nèi)手機廠商
有消息稱國內(nèi)手機小米正在移動支付領域布局，其相關負責人對騰訊科技表示：“目前MIUI團隊正在測試類Apple Pay的業(yè)務，但具體上線時間尚不能確認。“
今年1月，市場研究機構(gòu)Kantar WorldpanelComTech公布了全球移動操作系統(tǒng)的最新報告，報告顯示，iOS中國市場份額為18.1%，Android仍遙遙領先，市場份額高達80.4%。顯然，在移動設備上，蘋果覆蓋的人群有限，有消息顯示華為、魅族、聯(lián)想等國內(nèi)手機廠商正在計劃推出類似的移動支付業(yè)務。
二、微信和支付寶為代表的移動支付平臺
根據(jù)iResearch艾瑞咨詢的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國第三方移動支付市場交易規(guī)模達59924.7億元，同比上漲391.3%。面對如此大的市場，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已經(jīng)開始搶灘移動支付領域。
支付寶作為PC時代的支付巨頭，對于移動支付早就有所布局，但騰訊也通過“微信紅包”發(fā)動逆襲。雙方在打車軟件方面也爭先投入巨資。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，目前微信和支付寶已經(jīng)在移動支付市場占據(jù)市場份額超過九成。
三、銀行
正如前文所提到的，蘋果在美國和銀行方談判非常強勢，而且Apple Pay的手續(xù)費不是向商家收取，而是向銀行扣除傭金。
據(jù)銀聯(lián)方面介紹，目前POS機方面收取傭金比例本就不高，如蘋果還按照在美國的比例進行收取傭金，就意味著大概銀行的三成收入會被蘋果分走。
除了這幾大競爭對手外，另一個不可忽視的是用戶習慣問題。微信和支付寶通過打車大戰(zhàn)已經(jīng)培養(yǎng)了用戶的移動支付習慣，這些用戶是否愿意接受NFC技術(shù)，讓人懷疑。
關國光對騰訊科技表示：“要發(fā)展近場支付，用戶使用習慣的培養(yǎng)還是一個比較大的挑戰(zhàn)，對國內(nèi)用戶來說還需要一個過程，受理環(huán)境、應用場景等的成熟都需要時間，所以近場支付短期不容樂觀但大有可為。“
另外，政策因素也是蘋果不得不考慮的主要因素。據(jù)金融業(yè)內(nèi)人士介紹，目前政府對外資搭建金融平臺的監(jiān)管非常嚴格，蘋果能否和政府方面的監(jiān)管部門達成一致還很難說。
有移動支付公司負責人對騰訊科技表示，此前eBay、Instagram等在中國遭遇各種水土不服，Apple Pay進入中國很可能會遭遇同樣的問題：“Apple Pay最大的問題在落地，雖然銀聯(lián)可能會成為Apple Pay的合作伙伴，但是銀聯(lián)本身自己就在做移動支付，這塊蛋糕是否愿意分給蘋果依然存疑。
而在拉卡拉董事長孫陶然看來支付是個專業(yè)活：“支付行業(yè)越老越值錢，經(jīng)營的越久，優(yōu)化能力和抗風險能力久越強，并不是說有很多錢、很多用戶的企業(yè)就能隨便進入這個領域。”
結(jié)語：
如果蘋果和銀聯(lián)達成合作解決了使用問題。在用戶一側(cè)仍有個疑問，中國市場準備好接納這樣一個產(chǎn)品了嗎？
