2014年中國互聯(lián)網(wǎng)十大產(chǎn)業(yè)事件評述及重要性評級：
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排序 |
事件描述 |
事件備注 |
事件評述 |
重要性評級 |
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1 |
互聯(lián)網(wǎng)金融多方割據(jù) |
2014年3月，銀監(jiān)會公布了首批5家民營銀行試點(diǎn)方案；2014年2月及7月京東先后推出“白條”和“湊份子”兩款金融產(chǎn)品；2014年10月，阿里螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)正式成立；2014年12月，《股權(quán)眾籌融資管理辦法（試行）》出爐；2014年12月，騰訊微眾銀行開業(yè) |
互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)金融體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，眾籌、P2P及民營銀行三大熱點(diǎn)中，眾籌市場進(jìn)一步集中與規(guī)范，P2P行業(yè)仍然打擦邊球，民營銀行將利用其大數(shù)據(jù)運(yùn)營與分析體系，重塑個人及中小企業(yè)的信用體系，發(fā)展小微信貸業(yè)務(wù) |
★★★★★ |
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2 |
4G正式商用 |
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，目前，中國移動已經(jīng)建成57萬個基站，覆蓋超過300個城市，4G用戶超過5000萬 |
網(wǎng)速的改善將使應(yīng)用的創(chuàng)新發(fā)展成為可能。盡管虛擬運(yùn)營商還處于發(fā)展前期，但是未來將可能出現(xiàn)顛覆電信運(yùn)營商的民營企業(yè)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) |
★★★★☆ |
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3 |
巨頭征戰(zhàn)移動支付市場 |
2014年1月，微信紅包上線，瞬間紅遍大江南北，點(diǎn)燃移動支付市場搶奪戰(zhàn)。2-4月，騰訊與阿里先后多次注資打車軟件滴滴和快的，補(bǔ)貼用戶打車并使用移動支付。2014年雙十一，移動端交易占總體交易的42.6% |
用戶對移動支付的使用習(xí)慣已經(jīng)形成，手機(jī)進(jìn)一步成為大眾消費(fèi)的重要端口，兵家移動支付之爭將為其O2O商業(yè)閉環(huán)服務(wù) |
★★★★☆ |
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4 |
世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)召開 |
2014年11月19日至21日，中國首屆規(guī)模最大、層次最高的世界互聯(lián)網(wǎng)大會（烏鎮(zhèn)峰會）在浙江烏鎮(zhèn)舉行。 |
從官方角度來看，中國正式成為世界互聯(lián)網(wǎng)中心地帶 |
★★★★ |
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5 |
車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)市場熱度高漲 |
2014年4月，百度發(fā)布智能互聯(lián)網(wǎng)車載產(chǎn)品“CarNet”；阿里巴巴全資收購高德；5月，騰訊發(fā)布路寶盒子+路寶App，并持股四維圖新；7月，阿里巴巴與上汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作互聯(lián)網(wǎng)汽車，并發(fā)布Yun OS互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)；10月，小米持股凱立德 |
地圖是移動互聯(lián)網(wǎng)流量入口，也是O2O得以實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)。但中國車聯(lián)網(wǎng)尚未出現(xiàn)針對行業(yè)的成熟解決方案，如保險、金融等，“服務(wù)即服務(wù)”商業(yè)模式尚不成熟 |
★★★★ |
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6 |
智能硬件市場廣受關(guān)注 |
新浪推出“天氣通”、騰訊小Q機(jī)器人、樂視智能汽車等 |
物聯(lián)時代流量入口之爭，市場尚未開局 |
★★★★ |
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7 |
寬帶中國戰(zhàn)略走向?qū)嵤?/font> |
工信部等14個部門在《關(guān)于實(shí)施“寬帶中國”2014專項(xiàng)行動的意見》中提出了2014年寬帶中國能力持續(xù)增強(qiáng)，新增FTTH覆蓋家庭3000萬戶，新建TD-LTE基站30萬個，新增1.38萬個行政村通寬帶的主要引導(dǎo)目標(biāo)。寬帶中國政策進(jìn)入了年度細(xì)化和落實(shí)階段 |
為互聯(lián)網(wǎng)下鄉(xiāng)提供堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，利好中國互聯(lián)網(wǎng)，各大互聯(lián)網(wǎng)公司著手應(yīng)用和服務(wù)下鄉(xiāng)工作。 |
★★★☆ |
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8 |
騰訊微信商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)初見端倪 |
2014年，微信相繼開放其硬件平臺、支付系統(tǒng)、app端口，公眾號及服務(wù)號等企業(yè)級應(yīng)用平臺 |
微信已經(jīng)形成O2O商業(yè)閉環(huán)，從O2O市場切入電子商務(wù)市場，搶占移動電子商務(wù)市場先機(jī)，包抄阿里系 |
★★★☆ |
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9 |
電子商務(wù)熱度不減 |
2014年電子商務(wù)市場關(guān)鍵詞：IPO、跨境電商、電子商務(wù)下鄉(xiāng) |
2014年，跨境電商及電子商務(wù)下鄉(xiāng)僅僅是開始，2015年將持續(xù)投入 |
★★★☆ |
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10 |
手機(jī)游戲行業(yè)自行調(diào)整 |
N/A |
2014年手機(jī)游戲行業(yè)進(jìn)一步沉淀，產(chǎn)品、人才、運(yùn)營、渠道等方面均自行調(diào)整并完善，2015年將進(jìn)一步規(guī)范與成熟 |
★★★ |
2014年中國互聯(lián)網(wǎng)十大產(chǎn)業(yè)資本運(yùn)作事件評述及重要性評級：
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排序 |
事件描述 |
事件備注 |
事件評述 |
重要性評級 |
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1 |
阿里巴巴在美國上市 |
2014年9月19日，阿里巴巴集團(tuán)紐交所成功IPO，成為全球范圍內(nèi)規(guī)模最大IPO交易之一 |
電子商務(wù)是新經(jīng)濟(jì)體沖擊傳統(tǒng)商業(yè)體系的途徑之一，阿里巴巴大體量上市將對中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。但是，阿里的市值表現(xiàn)將直接影響后續(xù)上市的中國互聯(lián)網(wǎng)公司，喜憂參半 |
★★★★★ |
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2 |
中國互聯(lián)網(wǎng)公司扎堆上市 |
2014年，中國互聯(lián)網(wǎng)上市公司有阿里巴巴、京東商城、微博、途牛網(wǎng)、聚美優(yōu)品、智聯(lián)招聘、迅雷、天鴿互動、聯(lián)眾、樂居、獵豹移動、陌陌等 |
資本對中國互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)熱度提升，但是部分企業(yè)后續(xù)市場表現(xiàn)堪憂 |
★★★★☆ |
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3 |
京東成功納斯達(dá)克IPO |
2014年3月，騰訊將旗下拍拍C2C、QQ網(wǎng)購等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移給京東，并以2.15億美元收購京東3.5億股，京東成功納斯達(dá)克IPO |
騰訊割棄電商業(yè)務(wù)給京東雖然增加京東上市砝碼，但是并未改變其市場地位 |
★★★★☆ |
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4 |
阿里巴巴投資并購年 |
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年阿里先后注資及并購企業(yè)有：文化中國傳播集團(tuán)、華數(shù)媒體、華誼兄弟、銀泰商業(yè)、快的打車、高德導(dǎo)航、陌陌、虎嗅、優(yōu)酷、芭樂、茵曼、美團(tuán)、中國智能物流骨干網(wǎng)、新加坡郵政、優(yōu)視科技、超級課程表、逗比、恒大足球、佰程旅行網(wǎng)、酷飛在線等 |
業(yè)務(wù)重構(gòu)與資本運(yùn)作并舉 |
★★★★☆ |
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5 |
騰訊通過資本運(yùn)作構(gòu)建O2O生態(tài)圈 |
2014年1月，騰訊入股華南城；2月，騰訊入股大眾點(diǎn)評；6月，騰訊入股58同城； |
通過資本運(yùn)作構(gòu)建完整的O2O生態(tài)系統(tǒng)，主打移動電子商務(wù)市場 |
★★★☆ |
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6 |
萬達(dá)電商成立 |
2014年8月，萬達(dá)、百度、騰訊宣布共同出資200億元在香港成立萬達(dá)電商 |
O2O市場新的攪局者，但方向未定 |
★★★☆ |
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7 |
盛大文學(xué)整體出售 |
N/A |
中國網(wǎng)絡(luò)文學(xué)市場格局重新譜寫 |
★★★☆ |
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8 |
小米估值將超過400億美金 |
N/A |
中國式“軟件+硬件”生態(tài)圈構(gòu)建，高估值是否可以持續(xù)有待考證 |
★★★ |
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9 |
滴滴打車融資7億美元 |
中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大一筆融資 |
消費(fèi)升級催生汽車后服務(wù)市場快速發(fā)展 |
★★★ |
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10 |
360投資4億美金與酷派成立合資公司 |
N/A |
通過智能硬件設(shè)備構(gòu)建移動生態(tài)系統(tǒng) |
★★★ |
