在公交車站等車的乘客，只要看看手機就能知道下趟車幾分鐘后到達；地鐵車廂的擁擠程度將實時發(fā)布……昨天下午，記者在北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心(TOCC)舉辦的市民開放日活動上獲悉，該中心二期工程明年啟動，包括電子站牌、網(wǎng)站公布、手機終端等多樣形式的重點線路“公交到站預報”力爭在明年年內(nèi)實現(xiàn)。
■公交
手機可預報到站時間
據(jù)介紹，北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心(TOCC)成立于2011年5月，承擔著北京市交通運行狀況的監(jiān)測、預測和預警；日常交通行政管理、交通運行組織協(xié)調(diào)和交通應急處置的信息保障以及交通運行調(diào)度的事務性工作等職能。
中心相關(guān)負責人表示，明年將為市民提供“公交到站預報”的交通智能服務。其中最為方便快捷的將是結(jié)合手機導航功能的公交到站預報。比如候車人在包括1路公交車的站臺候車，利用具有預報到站功能的手機導航，可能會看到“1路公交車6分鐘后到站”的提示。如果著急，還可以選擇更快到站的其他線路的公交車。一旦路面發(fā)生嚴重擁堵，導航還會顯示路況，提醒公交乘客轉(zhuǎn)乘地鐵出行。
此外，今年9月首批“智慧北京交通信息亭”亮相北京長安街永安里，這種可以動態(tài)預報公交車輛到站距離和時間的智慧信息亭，預計2015年將遍布市區(qū)所有公交站臺。目前，已有80臺新信息亭提供服務。
■地鐵
“擁擠度”將發(fā)布
明年，交通部門一直呼吁的錯峰出行將有實時信息支持。記者從TOCC了解到，目前，中心已開始進行地鐵各換乘通道的客流量監(jiān)控，早晚高峰各進行兩次擁擠程度發(fā)布，還配發(fā)通道現(xiàn)場情況的圖片，市民從交通北京官微上就可以看到。
明年，TOCC將進行地鐵各線路高峰擁擠程度的發(fā)布。此外，對于地鐵出現(xiàn)故障后的交通分流也能通過TOCC進行“快速反應”，地面公交會盡快增車支援。避免由于地鐵故障造成乘客滯留、耽誤行程的現(xiàn)象。
■高速路
路況圖將實時公布
目前，交通委開發(fā)的基于網(wǎng)站和手機平臺的“路況交通眼”僅限于城區(qū)五環(huán)以內(nèi)的路況信息。TOCC二期工程為市民提供更加完善的出行服務。據(jù)北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心副主任張可介紹，現(xiàn)有城市路網(wǎng)動態(tài)路況圖將拓展到高速公路、國道、郊區(qū)道路，并重點推進高速公路運行監(jiān)測與服務。
明年春節(jié)將迎來第二次高速免費，高速路況將實時公布，同時發(fā)布第二天的道路擁堵預報，為公眾提供準確的繞行信息。
■停車
手機顯示空閑車位
記者還從中心了解到，上網(wǎng)查詢停車位使用情況在TOCC正在試驗。隨著安裝地磁傳感器的停車位不斷增加，停車位的使用情況將實時傳送給TOCC。
今后，因為更多重點區(qū)域的停車位會加裝這種地磁傳感器，交通部門也將逐步把這些數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡上公布，方便市民出行前查詢目的地周邊停車位的空置率，甚至提前預約車位，合理安排出行，減少因找車位或者亂停車帶來的“擁堵”。
另據(jù)了解，“空閑”停車位還有望在手機上顯示，方便開車人動態(tài)了解目的地停車位情況。
