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    到2027財年末日本新干線列車所用總電力約10%轉(zhuǎn)換為可再生能源產(chǎn)生電力

    2023-06-20 10:52:18   作者:   來源:IT之家   評論:0  點擊:


      西日本旅客鐵道(JR 西日本)公司昨日宣布,到 2027 財年末,將把公司運營的新干線列車所用總電力約 10% 轉(zhuǎn)換為可再生能源產(chǎn)生電力,這也是日本首次將可再生能源引入新干線。

      6 月 19 日,JR 西日本與中國電力(此處的“中國”是日本的區(qū)域之一,并非指我國)簽署異地購電協(xié)議,為 JR 西日本安裝太陽能發(fā)電設(shè)備并接收可再生能源供電。異地購電是指發(fā)電企業(yè)在遠(yuǎn)離電力需求的地方安裝太陽能發(fā)電設(shè)施,這些設(shè)施生產(chǎn)的可再生能源通過電力系統(tǒng)由零售電力供應(yīng)商長期定向供應(yīng)。

      雙方協(xié)議規(guī)定的電力輸送目標(biāo)是岡山縣、廣島縣和山口縣的新干線變電站,將從 2023 年 7 月起供電并分階段擴大供應(yīng)。到 2027 財年底,預(yù)計供電量將達(dá)到 JR 西日本新干線電力消耗的 10%,屆時新干線運營的二氧化碳排放量每年將減少約 61000 噸(相當(dāng)于 20000 個普通家庭的年排放量)。

    【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點,與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

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