GITEX上的華為展區(qū)
AI芯片是華為展區(qū)的主題，這間接印證著華為在中東市場的著力點。華為展示了全場景的AI解決方案，從底層向上延伸分別是芯片和IP、芯片使用（Chip Enablement）、框架及全流程服務的應用使能（application Enablement）。從最基礎的層面來看，華為的芯片及IP涵蓋了消費終端、公有云、私有云、邊緣計算及IOT行業(yè)終端等多個方面。
根據(jù)迪拜政府推出的智能迪拜2021計劃，未來三年之內(nèi)，迪拜將轉(zhuǎn)型升級為一座智慧城市，6個目標均與信息技術相關，涉及宜居城市、競爭力經(jīng)濟、社會服務、城市交通、清潔城市與數(shù)字化政府等方面。
在華為的展臺上，有一個關于智能出行的展示項目，被命名為交通智能雙子（Intelligent Twins for transportation），包括實時道路監(jiān)測、車流、車速的分時段統(tǒng)計結(jié)果等。《一線》從現(xiàn)場華為布展人員方面了解到，華為的AI布局是面向整個中東地區(qū)。從展覽內(nèi)容來看，尚未出現(xiàn)與迪拜政府的合作項目內(nèi)容。
阿里云瞄準與華為相似的市場。阿里云機器智能首席科學家閔萬里、阿里云國際非洲中東總經(jīng)理胡丹在接受騰訊《一線》采訪時均表示，國際化是阿里重要的戰(zhàn)略方向，中東、非洲的城市大腦區(qū)域，或是智慧城市、新零售、新能源領域，云服務均有大量的機會。
此前，阿里云最為C端受眾知悉的中東業(yè)務是為知名游戲《蘇丹的復仇》提供技術支持。胡丹表示，阿里云在去年底宣布跟中東排名靠前的哈里發(fā)大學簽訂MOU，將在IoT、云計算、大數(shù)據(jù)方面進行合作，雙方共同投資建設一個基于人工智能的能源與水的共建實驗室，會在本地落地。
談及中東市場的特點，胡丹表示中東有行業(yè)的聚焦性，同時它又需要open，尤其像迪拜。像迪拜講的無人駕駛，阿布扎比是全球智慧城市排名最靠前的，這些都反映了它要迫切地從一個傳統(tǒng)的領域向其他垂直產(chǎn)業(yè)擴展，擁抱新技術的決心。
迪拜顯然擁有擁抱技術的決心。
在智能迪拜2021的發(fā)展路線，包括了迪拜物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略、迪拜區(qū)塊鏈戰(zhàn)略以及迪拜無人駕駛交通技術戰(zhàn)略，均為當今科技界的話題科技。就過去一年最火熱的區(qū)塊鏈領域而言，迪拜力爭在2020年之前成為區(qū)塊鏈全球第一城市，這也使其和新加坡走上了同一賽道。據(jù)悉，至2020年，區(qū)塊鏈在迪拜政府部門的應用將達到55億迪拉姆（合14億美元），在國家 GDP中占有重要位置。
迪拜政府旅游及商業(yè)推廣局人員對《一線》表示，迪拜本身沒有石油，迪拜從來都是商業(yè)。盡管迪拜的汽油價格遠不及機場的一瓶礦泉水，這座城市正努力擺脫石油致富的既有商業(yè)形象，化身智慧城市。
