高檔汽車(chē)制造商奧迪和5G創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者愛(ài)立信日前宣布，雙方計(jì)劃率先將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)。
因戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt），是紐倫堡—慕尼黑之間鐵路干線的樞紐，也是“奧迪”汽車(chē)總部所在地。
在位于德國(guó)因戈?duì)柺┧氐膴W迪集團(tuán)總部，雙方已就一系列商業(yè)合作活動(dòng)達(dá)成一致，將共同探索5G這項(xiàng)前瞻技術(shù)的潛力以滿(mǎn)足汽車(chē)生產(chǎn)的高需求。奧迪和愛(ài)立信已簽署了諒解備忘錄（MoU），在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，兩家公司的專(zhuān)家將在德國(guó)蓋梅爾斯海姆的“奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室”技術(shù)中心開(kāi)展外場(chǎng)測(cè)試。
Frank Loydl 奧迪股份公司首席信息官
“實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)連接的工廠將對(duì)未來(lái)的生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響，實(shí)時(shí)響應(yīng)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)對(duì)我們而言至關(guān)重要。基于與愛(ài)立信的合作，我們正在測(cè)試5G技術(shù)可為智能工廠中的工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)造哪些機(jī)會(huì)。”
除因戈?duì)柺┧毓S外，奧迪和愛(ài)立信還在探索5G是否可用于奧迪集團(tuán)的其他工廠。
艾瑞科（Erik Ekudden） 愛(ài)立信首席技術(shù)官
“愛(ài)立信已經(jīng)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)開(kāi)展5G工業(yè)計(jì)劃，幫助制造商提高生產(chǎn)力并創(chuàng)造新商機(jī)。該項(xiàng)目能幫助我們了解5G在汽車(chē)制造場(chǎng)景下如何實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)線智能制造。”
作為下一代移動(dòng)通信，5G能夠擴(kuò)展目前移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性能，滿(mǎn)足未來(lái)消費(fèi)者及各行各業(yè)多樣化的需求。
5G網(wǎng)絡(luò)將為個(gè)人用戶(hù)提供更快更好的寬帶體驗(yàn)，同時(shí)幫助企業(yè)用戶(hù)賦能從車(chē)聯(lián)網(wǎng)到未來(lái)智能工廠的各種新應(yīng)用。
該技術(shù)具備實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0必不可少的諸多網(wǎng)絡(luò)特性，可滿(mǎn)足工業(yè)4.0更靈活且更復(fù)雜的生產(chǎn)流程需求。5G網(wǎng)絡(luò)具有更快的數(shù)據(jù)吞吐率、更大的網(wǎng)絡(luò)容量以及更可靠的安全性與可用性。此外，超低延遲可確保工廠系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備之間的快速響應(yīng)。
在合作的第一階段，奧迪和愛(ài)立信將把5G應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身制造常用的焊接技術(shù)之中，使用配備焊接應(yīng)用的無(wú)線連接生產(chǎn)機(jī)器人測(cè)試延遲關(guān)鍵型應(yīng)用。
蓋梅爾斯海姆技術(shù)中心擬建的模擬生產(chǎn)環(huán)境將采用5G技術(shù)鏡像奧迪其他工廠生產(chǎn)情況。該實(shí)驗(yàn)室將配備愛(ài)立信概念驗(yàn)證（PoC）網(wǎng)絡(luò)，為5G技術(shù)的早期部署開(kāi)放試驗(yàn)設(shè)施。該網(wǎng)絡(luò)可以將各類(lèi)選擇性或補(bǔ)充性技術(shù)集合到現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)之中，包括生產(chǎn)所需的WiFi、無(wú)線LAN以及有線（以太網(wǎng)）連接。
