副社長、執(zhí)行役員 中嶋裕樹

智享跨界（bZ Sport Crossover Concept）

　　新車是由豐田與比亞迪共同合作開發(fā)，未來將由一汽豐田生產銷售。

　　外觀方面，新車前臉較為夸張，倒鉤型貫穿式燈組攻擊性極強。貫穿式前鼻等元素，都是可以在bZ4X、bZ3以及剛剛發(fā)布的新一代普銳斯上看到的。底部包圍造型類似一個小前鏟，增強了車頭的氣動合理性。

　　車身側面，新車整體造型張力十足，夸張的腰線以及凹凸設計營造了力量感極強的車身。溜背式設計配合超窄窗邊框極具未來感，與bZ4X相比擁有了更加低矮的車身，較寬的黑色輪眉為側面增加了層次。

　　尾部方面，新車狹長的尾燈向前延伸出了較長的長度，車頂下溜在收尾處窄于車身，形成了凸起式的擾流板造型。同時尾部也使用了層次感豐富的線條造型，整體搭配極為科幻。

　　內飾方面，新車搭載了以“第四空間”概念開發(fā)的駕駛座艙，提供多樣化用車場景。

　　悅動空間（bZ FlexSpace Concept）

　　新車由廣汽集團、廣汽豐田以及豐田中國研發(fā)中心共同打造，計劃于明年正式導入。

　　外觀方面，前臉采用了家族化設計語言，貫穿式前燈帶并沒有搭配犀利的造型設計，使用了較為圓滑的曲面手法，底部使用了漸變式網格的包圍，整體科技感十足但看起來多了幾分溫馨。

　　車身側面，新車采用了三段式腰線設計，延長了車側視覺長度且增加了層次感，極窄的窗框配合寬大的雙層輪眉設計看起來更加穩(wěn)健。底部側裙處也設計了與車頭底部呼應的漸變式紋理。

　　尾部方面，細條形貫穿式尾燈從兩側向下彎折，在橫向上增加了視覺寬度，燈條下方向里收緊，營造出了肌肉感十足的車尾。還有一處比較亮眼的配置就是其后擋風玻璃一直延伸到了D柱位置，這也將為車內提供更好的采光以及更加寬闊的視野。底部同樣設計了漸變式的網格紋理。