近年來，國家高度重視新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以“新基建”為牽引，夯實經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。2019年11月交通部發(fā)布了《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》智慧港口建設(shè)的文件。2020年9月24日，江蘇省交通運輸廳出臺《江蘇省交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(簡稱《方案》)，成為全國首個交通運輸領(lǐng)域新基建行動方案。這些政策和文件的出臺，將為智慧港口的建設(shè)加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。根據(jù)《方案》，江蘇將建設(shè)融合高效的智慧交通新設(shè)施，形成協(xié)同創(chuàng)新的科技研發(fā)新集群，建成一體高效的政務(wù)服務(wù)新平臺，促進(jìn)賦能交通的新興技術(shù)新應(yīng)用，加快推進(jìn)具有江蘇特色的交通運輸新基建。

　　江陰臨港開發(fā)區(qū)位于江陰市西部，東臨江陰主城區(qū)，西與常州接壤，北臨長江，擁有得天獨厚的地理優(yōu)勢。臨港開發(fā)區(qū)在江蘇省省級開發(fā)區(qū)中經(jīng)濟(jì)總量、綜合排名均位列第1位，其中長江港口綜合物流園為江陰市首個千億級園區(qū)。在智慧港口的建設(shè)過程中，江陰市臨港開發(fā)區(qū)長江港口綜合物流園始終將創(chuàng)新作為發(fā)展的核心動力，深化智慧運輸服務(wù)與新技術(shù)應(yīng)用、提升港口服務(wù)能效。

　　作為中國認(rèn)知智能商業(yè)落地代表性企業(yè)，小i機器人擁有多項人工智能核心技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，在政務(wù)、金融、客戶聯(lián)絡(luò)中心、醫(yī)療等多領(lǐng)域落地了完整的智能化服務(wù)體系。小i機器人將“AI+客戶聯(lián)絡(luò)中心”、“AI+政府”、“AI+企業(yè)”等板塊通過智能化解決方案賦能至各行各業(yè)，為企業(yè)提供新基建的能動力。

　　從AI服務(wù)基礎(chǔ)平臺和面向領(lǐng)域應(yīng)用的“AI專用平臺”，從基礎(chǔ)層、能力層到應(yīng)用層，小i機器人擁有完整的智能模型全生命周期管理平臺，高效的服務(wù)資源配置體系及豐富的落地應(yīng)用場景，可幫助政企客戶輕松掌握AI服務(wù)基礎(chǔ)能力，快速整合各類AI應(yīng)用整合，貼合新基建需求，深化賦能新基建。

　　此次戰(zhàn)略合作的簽署，代表著小i機器人再次出征，助力江陰市新基建綜合示范項目的各項工程快速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)政企用戶在新基建時代下智能化升級與人工智能技術(shù)創(chuàng)新。同時，江陰市智慧港口及新基建綜合示范項目的多模態(tài)應(yīng)用類型，也將為小i機器人積累更多企業(yè)落地應(yīng)用場景，加速人工智能落地應(yīng)用的技術(shù)研發(fā)和方案優(yōu)化，為用戶提供更好的服務(wù)。