“智能網聯汽車”是寬帶移動通信、智能汽車、智慧交通三大產業(yè)的融合。我們看到，在汽車企業(yè)中，從通用、奧迪、寶馬這樣的傳統(tǒng)品牌到新貴特斯拉都在做自動駕駛的研發(fā)，在科技企業(yè)中，谷歌、百度、蘋果、滴滴也都在從人工智能或大數據的角度切入智慧駕駛的領域，而在信息通信行業(yè)，各國移動運營商和芯片制造商也早早開始了車聯網的嘗試。
各行業(yè)的領先企業(yè)共同發(fā)力意味著“智能網聯汽車”是一個擁有巨大市場潛力的方向，而政府對此也十分關注。近日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部聯合發(fā)布了《智能網聯汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》。會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，發(fā)展智能網聯汽車不僅是解決汽車社會面臨交通安全、道路擁堵、能源消耗、污染排放等問題的重要手段，也是構建智慧出行服務新型產業(yè)生態(tài)的核心要素，更是推進交通強國、數字中國、智慧社會建設的重要載體，已成為新時代汽車產業(yè)轉型升級的重要突破口、全球汽車產業(yè)技術變革的戰(zhàn)略制高點。目前，包括美、歐、日等在內的汽車發(fā)達國家和地區(qū)都將智能網聯汽車作為汽車產業(yè)未來發(fā)展的重要方向，我國也已將智能網聯汽車列入《中國制造2025》的十大重點發(fā)展領域之一，《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確智能網聯汽車是汽車產業(yè)轉型升級的突破口。
2018年9月底，由工業(yè)和信息化部主辦的ICT中國·高層論壇特別推出“世界智能駕駛峰會”，將以“5G時代下的智能網聯汽車發(fā)展”為題，與奧迪、沃爾沃等汽車品牌、各大運營商、華為、大唐等通信企業(yè)、360等信息安全企業(yè)共同探討智能網聯汽車與移動通信、信息安全的融合發(fā)展。會議同期，中國國際信息通信展覽會也將特設“智能網聯汽車”展區(qū)，展示最新研發(fā)成果的同時，也歡迎觀眾體驗。
未來工信部將依托專項委員會，加強協同，加快制定車聯網產業(yè)發(fā)展行動計劃，推動建立融合汽車、信息通信、道路設施等內容的綜合標準體系，完善測試驗證、技術評價、質量認證等公共服務平臺；促進LTE-V2X車聯網無線通信技術等新技術的部署和應用，促進5G與車聯網融合發(fā)展；健全安全機制，保障關鍵環(huán)節(jié)的信息和網絡安全；促進多領域協同創(chuàng)新，務實推動產業(yè)發(fā)展。
