自2013年底工信部正式發(fā)放虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照以來，共有42家企業(yè)拿到虛擬運(yùn)營(yíng)商試點(diǎn)牌照。當(dāng)初被形容為“通信業(yè)鯰魚”的虛擬運(yùn)營(yíng)商，在過去一年多的時(shí)間里發(fā)展情況如何?近日，記者采訪了部分企業(yè)，一探究竟。
“虛擬運(yùn)營(yíng)商仍處于發(fā)展的初始階段”
根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，虛擬運(yùn)營(yíng)商發(fā)放的170號(hào)段已經(jīng)擁有860萬用戶。相較我國(guó)接近13億的移動(dòng)用戶量，虛擬運(yùn)營(yíng)商占比不足1%。中國(guó)虛擬運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)鄒學(xué)勇表示，“整體用戶增長(zhǎng)率沒有達(dá)到預(yù)期，所有的虛擬運(yùn)營(yíng)商仍處在業(yè)務(wù)融合和開放階段。”
制圖：張芳曼
虛擬運(yùn)營(yíng)商對(duì)自身發(fā)展則有著更真切的感受。
作為擁有最多客戶的虛擬運(yùn)營(yíng)商，蝸牛移動(dòng)發(fā)放的免卡產(chǎn)品用戶已經(jīng)突破200萬。
蝸牛移動(dòng)市場(chǎng)總監(jiān)徐崇賢介紹說，由于進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)14年，積累了豐富的服務(wù)游戲用戶的經(jīng)驗(yàn)，蝸牛移動(dòng)將自身定義為“游戲虛擬運(yùn)營(yíng)商”，并有著相當(dāng)數(shù)量的青年群體用戶。
而據(jù)另一家發(fā)展較快的虛擬運(yùn)營(yíng)商蘇寧通訊統(tǒng)計(jì)，截至6月30日，公司虛擬運(yùn)營(yíng)商用戶量為112萬。蘇寧通訊總經(jīng)理顧偉介紹，公司目前已經(jīng)在全國(guó)28個(gè)省份75個(gè)城市開展了轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。此外，蘇寧通訊于今年2月14日正式上線4G資費(fèi)套餐，成為國(guó)內(nèi)首家三網(wǎng)全運(yùn)營(yíng)的通信運(yùn)營(yíng)商。
采訪中，顧偉認(rèn)為，目前在中國(guó)，虛擬運(yùn)營(yíng)商仍處于發(fā)展的初始階段，對(duì)于決定長(zhǎng)期發(fā)展的企業(yè)而言，這個(gè)階段最重要的是基礎(chǔ)系統(tǒng)能力的搭建和適應(yīng)市場(chǎng)模式的探索創(chuàng)新。
資費(fèi)受制于人，差異化發(fā)展是關(guān)鍵
由于通信網(wǎng)絡(luò)的使用權(quán)受制于基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商，虛擬運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展顯然不能依靠資費(fèi)取勝。那么，他們?nèi)绾谓璐酥\求發(fā)展呢
顧偉介紹，線上平臺(tái)蘇寧易購與線下1600家門店實(shí)現(xiàn)了O2O雙線融合的渠道模式，目前大多數(shù)的虛擬運(yùn)營(yíng)商用戶都來自蘇寧會(huì)員，且蘇寧的2億多名會(huì)員都是虛擬運(yùn)營(yíng)商的潛在用戶。
“蘇寧的轉(zhuǎn)售用戶大都由蘇寧本身的優(yōu)質(zhì)會(huì)員轉(zhuǎn)化而來，這些由會(huì)員轉(zhuǎn)化的用戶，往往復(fù)購率高，給蘇寧主營(yíng)業(yè)務(wù)帶來很高價(jià)值。同時(shí)，我們也會(huì)讓利于用戶，增強(qiáng)用戶黏性。”顧偉說。
而作為唯一來自游戲行業(yè)的虛擬運(yùn)營(yíng)商，蝸牛移動(dòng)將自身的主營(yíng)業(yè)務(wù)游戲與虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)結(jié)合起來。“蝸牛移動(dòng)的運(yùn)營(yíng)模式是多元化、差異化的。”徐崇賢說，蝸牛移動(dòng)著重通過游戲這一增值業(yè)務(wù)，將產(chǎn)生的價(jià)值反饋到通信領(lǐng)域，讓用戶在通信上享受更優(yōu)惠的價(jià)格，同時(shí)也在通信產(chǎn)品的使用中引入游戲思維，以確保用戶黏性。
“虛擬運(yùn)營(yíng)商需要專注小眾市場(chǎng)，彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)空白和不足區(qū)域，應(yīng)該將更多精力聚焦于業(yè)務(wù)的開發(fā)。”鄒學(xué)勇說，虛擬運(yùn)營(yíng)商應(yīng)形成差異化服務(wù)的模式。
據(jù)了解，海爾旗下的日日順通信讓用戶自主設(shè)計(jì)資費(fèi)產(chǎn)品，為用戶提供豐富的模塊化套餐組合。而海航則以“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”模式，為用戶提供綜合性生活服務(wù)渠道。
目前多家虛擬運(yùn)營(yíng)商都推出了結(jié)合自身主營(yíng)業(yè)務(wù)展開的相關(guān)特色產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士表示，每家虛擬運(yùn)營(yíng)商都有其自身優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是各家能否結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)干出成績(jī)。市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰和各企業(yè)戰(zhàn)略方向決定了可能會(huì)有部分企業(yè)退出，但生存問題的核心還是各自的商業(yè)模式和目標(biāo)方向。
