智能語音電子停車誘導系統(tǒng)作為城市智能交通的組成部分，能合理地安排停車并且及時語音播報給駕駛員，提高停車設施泊位利用率，促使停車設施利用均衡化，減少路邊停車現(xiàn)象，減少等待入庫排隊車輛，減少駕駛員尋找停車泊位的時間消耗，從而減少市中心為停車而附加的交通量。
智能語音電子停車誘導系統(tǒng)的工作原理是：信息采集系統(tǒng)首先采集各個停車場的車位實時數(shù)據(jù)，然后通過信息傳輸系統(tǒng)將各個停車場的車位實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠鞘泄餐＼噲鲂畔⒅行模?jīng)過城市公共停車場信息中心的處理以后，最后再通過信息傳輸系統(tǒng)發(fā)布到城市主干道的誘導信息發(fā)布指示牌上，給駕車者提供實時停車依據(jù)。
該語音停車誘導系統(tǒng)結構圖：
城市語音停車誘導系統(tǒng)是以可變的、多級的信息發(fā)布電子屏和實時語音合成功能為主要信息載體，向廣大駕駛員提供停車場（庫）的具體位置、當前車位實時數(shù)據(jù)等信息，指引駕駛員合理停車，同時提供數(shù)據(jù)進行分析、輔助管理部門決策的智能交通系統(tǒng)。
系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、中央管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)和語音合成系統(tǒng)5大部分。
采用先進的GPRS無線通訊方式，實現(xiàn)整個區(qū)域無縫隙覆蓋，即所轄區(qū)域內所有的停車場都納入該系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)處理和轉發(fā)中心對所采集的數(shù)據(jù)進行分析統(tǒng)計和預測，按照預定的配置策略和算法，分別向各信息發(fā)布端發(fā)布準確、合理的停車信息，最后通過宇音天下公司利用語音合成技術研發(fā)的語音合成芯片的播報功能實時播報給各個駕駛員。
數(shù)據(jù)采集端
在每個停車場（庫）設有數(shù)據(jù)采集端，隨時感應汽車駛進、離開停車場狀況，并將停車場剩余的車位數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾砜刂浦行模械耐＼噲鏊蛠淼男畔⒔?jīng)過管理控制中心綜合處理后，再將這些數(shù)據(jù)及綜合信息輸送到城市街道上每個動態(tài)指示牌，所以每個區(qū)域以及區(qū)域外的停車場使用情況的信息是實時動態(tài)的。
數(shù)據(jù)傳輸
主要指停車場信息采集終端與中央管理系統(tǒng)之間的車位數(shù)據(jù)通信以及中央管理系統(tǒng)與誘導屏之間的通信，一般有衛(wèi)星通信、有線、無線三種方式，由于誘導屏安裝在道路路側，不便于敷設通信電纜，因此建議均采用無線通訊手段，實現(xiàn)系統(tǒng)內的數(shù)據(jù)通訊，如我們采用的中國移動GPRS系統(tǒng)。
管理控制中心（信息調度中心）
管理控制中心是對停車場（庫）數(shù)據(jù)的采集和發(fā)布進行匯總處理的實體。包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和信息發(fā)布等幾項功能。
信息發(fā)布方式包括：手機查詢，駕駛員可以用手機咨詢查詢系統(tǒng)目的地附近的車位情況，查詢系統(tǒng)利用語音合成技術，內置語音合成芯片（TTS芯片）把車位信息通過語音播報的方式播報給駕駛員；查詢系統(tǒng)還可以以短信形式發(fā)到駕駛員的手機上，如果手機內置了語音合成軟件（TTS軟件），手機短信可以直接播報給駕駛員，避免了在開車途中因看手機短信而產(chǎn)生的交通事故。另外還有車載終端查詢，對于已經(jīng)安裝了車載終端的駕駛員，可以直接通過車載終端直接了解到目的地附近的車位情況，車載終端目前幾乎都已經(jīng)內置了語音合成模塊，可以把車位信息直接語音報讀給駕駛員等多種發(fā)布方式。
該系統(tǒng)能實時提供城市停車信息并結合嵌入式語音合成技術的語音播報功能，為駕駛員節(jié)省時間，減少因缺乏停車信息而引起的車輛“盲流”，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場車位使用率。智能語音電子停車誘導系統(tǒng)作為ITS（智能交通系統(tǒng)）的重要組成部分，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，而且顯著提高了原有停車設施的利用率，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
