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    摩托羅拉聯(lián)手英特爾共同反對(duì)“唯核論”

    2012-11-22 09:10:43   作者:   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


      這并不是一場(chǎng)賽車比賽,而是摩托羅拉智能手機(jī)新鋒麗iMT788的發(fā)布會(huì)。

      11月19日,當(dāng)摩托羅拉、英特爾、中國(guó)移動(dòng)終端三家的“老大”以賽車手的造型亮相時(shí),臺(tái)下的媒體都被這種一反常態(tài)的形式給驚呆了。要知道,在摩托羅拉的發(fā)布會(huì)里,專業(yè)講解的重要性總是大于這些噱頭。

      之后我們才發(fā)現(xiàn),對(duì)于新鋒麗iMT788來(lái)說(shuō),速度是其最大的賣點(diǎn),而賽車手正是最完美的化身。這是摩托羅拉移動(dòng)首次推出基于英特爾芯片的產(chǎn)品,而并不是其長(zhǎng)期合作伙伴“德州儀器”或“高通”的ARM架構(gòu)處理器,取而代之的是英特爾“凌動(dòng)”單核2GHz主頻處理器。

      一年前,兩家公司開始著手合作。那時(shí),英特爾進(jìn)軍移動(dòng)芯片的市場(chǎng)很堅(jiān)決,但他們?nèi)鄙僮銐虻暮献骰锇椋@對(duì)于建立一條生態(tài)鏈來(lái)說(shuō),非常致命。很多合作伙伴那時(shí)更傾向于ARM,畢竟這種架構(gòu)更省電,而在這個(gè)維度上,英特爾的芯片總是備受質(zhì)疑。

      “我們起初也有些擔(dān)憂,但之后的確看到他們的努力,如今功耗問(wèn)題已經(jīng)不是問(wèn)題。”促使摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼大中華區(qū)總裁孟樸下定決心的原因,正是英特爾太“特殊”了,“它在PC、平板電腦和智能手機(jī)上的一致性,是其他公司做不到的。 ”

      “MT788的發(fā)布,標(biāo)志著我們朝著 ‘將最好的英特爾計(jì)算帶入智能手機(jī)’的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。 ”英特爾公司全球副總裁中國(guó)區(qū)總裁楊敘稱。很多業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑英特爾進(jìn)軍移動(dòng)的這一戰(zhàn)略,他們的思路很簡(jiǎn)單,ARM已經(jīng)壘砌了足夠高的壁壘。但楊敘今年一直在布道英特爾對(duì)移動(dòng)領(lǐng)域的理解,“智能手機(jī)的不同在于它對(duì)計(jì)算能力的要求越來(lái)越高,而我們?cè)谶@一領(lǐng)域有非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。 ”

      但和其他廠商大打雙核和四核的做法不同,此次摩托羅拉聯(lián)手英特爾掀起一場(chǎng)“反對(duì)唯核論”。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,手機(jī)的硬件配置也在不斷提升,從內(nèi)核到攝像頭再到屏幕,總能看到越來(lái)越高的參數(shù)。其中,尤其是內(nèi)核,短短的一至兩年時(shí)間,智能手機(jī)已從單核經(jīng)雙核過(guò)渡到了四核,核數(shù)的多少似乎成為了衡量手機(jī)優(yōu)劣的唯一重要標(biāo)準(zhǔn)。

      當(dāng)然,沒(méi)有人會(huì)否認(rèn)多核手機(jī)在運(yùn)行速度上的優(yōu)勢(shì),但實(shí)際上一臺(tái)智能手機(jī)的性能不由核的數(shù)量所決定,而更多與每一個(gè)核的性能有關(guān)。“核數(shù)并不完全代表高性能。”業(yè)內(nèi)人士稱,“手機(jī)大部分應(yīng)用實(shí)際只是調(diào)用一核的運(yùn)行能力,單純的多核不會(huì)有明顯的性能提升。反而,無(wú)謂的增加核數(shù)只會(huì)更加耗電,更不能使用戶體驗(yàn)得到提升。 ”

      “盡管現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了雙核甚至四核的Android手機(jī),但Android平臺(tái)還不適合在多核處理器上運(yùn)行。”英特爾移動(dòng)和通訊部總經(jīng)理麥克·貝爾曾表示,“英特爾內(nèi)部測(cè)試表明,多核芯片的運(yùn)行速度有時(shí)甚至慢于單核芯片。 ”

      伴隨此番言論,英特爾正式殺入Android手機(jī)市場(chǎng),開始推銷自己的“凌動(dòng)”處理器。

      在此次的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),摩托羅拉也就目前市面上主流的四核處理器智能手機(jī)進(jìn)行了對(duì)比,在網(wǎng)頁(yè)加載和程序運(yùn)行方面,這枚單核處理器的運(yùn)算速度甚至比四核處理器還要快,證明了性能不等于所擁有的核數(shù)。從跑分軟件得到的結(jié)果來(lái)看,該機(jī)8000多分的成績(jī)介于主流雙核和四核手機(jī)之間。

      另外,由于該機(jī)處理器采用的是X86架構(gòu),并且支持英特爾超線程技術(shù),即使只有一個(gè)物理核心,也能模擬出兩個(gè)邏輯核心,減少處理器閑置的時(shí)間,提高單核處理器的運(yùn)算效率,且在先進(jìn)的指令集配合下,其運(yùn)算性能比單線程雙核處理器好,功耗卻低于一般雙核處理器。

      英特爾中國(guó)移動(dòng)通信事業(yè)部技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)洪力對(duì)此表示,多核更接近于噱頭,研究每個(gè)核的性能和內(nèi)部結(jié)構(gòu)才能真正反應(yīng)手機(jī)性能,而英特爾 X86的核和ARM的單核相比也并不在一個(gè)水平線上。 

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