對話嘉賓：
電信專家 韓少敏
北京郵電大學 林巍
山西移動數(shù)據(jù)部業(yè)務主管 尚斌
OSS是電信運營商實現(xiàn)一體化、信息資源共享的支持系統(tǒng)，但由于其涉及的系統(tǒng)復雜、建設周期長，目前OSS一體化建設還處于推廣試點階段。一線員工的參與積極性和廠商的建設能力都影響到相關規(guī)范的落地。那么，相關廠商應如何幫助運營商解決這些問題？如何做好人員培訓提高積極性？被業(yè)界熱議的中國移動在申請獲得固網(wǎng)牌照后，其OSS系統(tǒng)如何支撐一體化？本期《通信世界周刊》就上述問題邀請參與OSS一體化建設的專家進行探討。
《通信世界周刊》：運營商實現(xiàn)OSS一體化運營的關鍵點和難點是什么？
韓少敏：OSS一體化運營的關鍵是需要運營管理者清楚其OSS管轄的范圍和主要涉及的功能和流程。同時，OSS涉及的細節(jié)功能和流程非常復雜，體現(xiàn)一體化運營需要分層面、分步驟的進行。因此，整體的管理架構和概念的走向也是關鍵點。
而其難點是管理概念的變化實施過程與系統(tǒng)的改造實施要同步，不能只看技術和對系統(tǒng)提要求。此外，網(wǎng)絡和資源的管理者是否有清晰的概念和管理思路，并引導和控制一體化的實施進程也是難點。另一方面，資源管理和操控（網(wǎng)管）又是產品構成的基本元素管理，它的能力將會影響產品和服務是否能夠滿足市場和業(yè)務發(fā)展的安排，以及售中、售后的服務保障能力。因此，這兩部分的管理始終是困擾電信運營企業(yè)提高效益的難點。
許多國外的運營商對此也是采取了比較謹慎的態(tài)度。例如，英國BT采取的是利用EAI等手段先整合對產品和業(yè)務的支撐能力，形成一個“帽子”，再慢慢對內部復雜的系統(tǒng)根據(jù)發(fā)展和策略實施更新和改造，以解決控制成本投入和匹配業(yè)務發(fā)展的矛盾。
林巍：OSS一體化運營的關鍵點和難點首先表現(xiàn)在流程貫通上，運營商要將數(shù)據(jù)歸一，進行共享和處理，同時引入大數(shù)據(jù)管理技術。其次，要做好系統(tǒng)間的整體規(guī)劃。最后，運營商對OSS一體化建設具體規(guī)范要確立，需要將一線的需求進行挖掘。具體來說，需要挖掘一線運維人員對系統(tǒng)解決問題的需求，并對其在運維中的經(jīng)驗固化下來。
《通信世界周刊》：相對于BSS，OSS一體化的難度更大，除了牽涉總系統(tǒng)，還涉及各個子系統(tǒng)，廠商應如何幫助運營商解決這些問題？
韓少敏：廠商的問題是要真正了解業(yè)務和設備的構成關系、信息模型、管理要點。需要聘請有真正一線管理經(jīng)驗的業(yè)務專家參與業(yè)務設計的控制和管理，重點關注的是管理思想和所體現(xiàn)的管理功能。資源管理的核心是面向設備和網(wǎng)元的信息建模，網(wǎng)管則要求要一些通信技術和設備的基本知識。在這些基礎上再談IT系統(tǒng)設計和建設本身的問題才能設計好軟件系統(tǒng)。另外，廠商要設計好軟件的實施策略，其中數(shù)據(jù)的管理控制是難點。個人認為這些是廠商要練的內功。
林巍：由于廠商參與系統(tǒng)建設周期很長，首先要盡量滿足用戶需求，同時在建設中，需要深度參與，去運營商一線了解問題。第三，廠商在系統(tǒng)開發(fā)完之后還要考慮持續(xù)應用能力，做好系統(tǒng)本身的開展和維護。此外，針對系統(tǒng)外包化趨勢，目前在運營商大部分系統(tǒng)建設中，外包化還不多，運營商要根據(jù)各個廠商能力、服務行業(yè)的不同來選擇。中國電信正在開展網(wǎng)優(yōu)的二期擴容項目，采取集團進行統(tǒng)一試點的方式，而運營商OSS一體化是個持續(xù)演進的過程，目前尚處于持續(xù)投入、優(yōu)化階段。
