據(jù)悉，這是繼 9 月 11 日在滬東中華命名交付“MSC CLAUDE GIRARDET”(“地中海・克勞德吉拉德特”)號(hào)后，中國(guó)船舶租賃全面實(shí)施經(jīng)營(yíng)性租賃戰(zhàn)略取得的新成果，號(hào)稱“開啟與全球頭部航運(yùn)公司地中海航運(yùn)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的新前景”。
江南船廠表示，該船由中國(guó)船舶滬東中華設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng) 399.99 米，型寬 61.5 米，型深 33.2 米，甲板面積接近 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，最大堆箱層數(shù)可達(dá) 25 層，相當(dāng)于 22 層樓的高度，可裝載 24116 個(gè)集裝箱，是目前全球裝箱量最大級(jí)別的集裝箱船型。
該船配備了混合式 Scrubber 脫硫裝置，以及獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置。還首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，據(jù)稱可“有效降低船舶總能耗，并減少相應(yīng)總量 3%-4% 的碳排放，全年可減少 6000 多噸”。
此外，還注意到，官方聲稱該船首次采用軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，號(hào)稱“能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)，從而減少溫室氣體排放”。
江南船廠聲稱，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船和滬東中華兩家上海船企已累計(jì)完工交付 13 艘全球最大 24000TEU 級(jí)超大型集裝箱船，其中 8 艘為地中海航運(yùn)量身定制。上海目前已成為全球超大型集裝箱船的研發(fā)建造中心，地中海航運(yùn)也成為了中國(guó)船舶集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴。
