據(jù)悉，PLD Space 于周六凌晨在西班牙韋爾瓦對繆拉 1 號火箭進(jìn)行了夜間發(fā)射測試，此前兩次嘗試都被迫取消。這枚火箭以一種斗牛命名，約三層樓高，火箭有效載荷 100 公斤。
火箭此次發(fā)射時(shí)攜帶了一個(gè)有效載荷來收集數(shù)據(jù)，但進(jìn)入亞軌道期間并未釋放。
任務(wù)控制中心的視頻顯示，當(dāng)火箭升入夜空時(shí)，現(xiàn)場工程師們紛紛歡呼祝賀。
發(fā)射后不久，PLD Space 公司首席執(zhí)行官勞爾・托雷斯(Raul Torres)表示：“喊了這么多聲之后，我的嗓子都快不行了。”
他表示火箭所有系統(tǒng)都“完美”運(yùn)行，并補(bǔ)充稱，公司現(xiàn)在專注于將員工人數(shù)增加 2 倍。他說，“這僅僅是個(gè)開始。”
西班牙首相桑切斯在社交媒體發(fā)帖稱：“繆拉 1 號火箭的發(fā)射取得了成功，這是第一枚 100% 采用西班牙技術(shù)的火箭。這是一個(gè)里程碑，直接將西班牙的研發(fā)能力推到了太空運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿。”
據(jù)悉，火箭此次飛行共持續(xù)了 306 秒。但據(jù)報(bào)道，火箭最大飛行高度為 46 公里，僅僅是任務(wù)規(guī)劃者所計(jì)劃高度的一半。
PLD Space 公司在一份聲明中表示，部分可重復(fù)使用的發(fā)射器降落在大西洋上，將于周六晚些時(shí)候進(jìn)行回收。
今年 5 月份，PLD Space 公司首次嘗試發(fā)射繆拉 1 號火箭，但由于高空大風(fēng)而被迫放棄。今年 6 月份，公司第二次嘗試發(fā)射火箭時(shí)依舊未能成功，臍帶電纜未能按時(shí)全部斷開，火箭噴出濃煙和火焰，導(dǎo)致發(fā)射活動中斷。
今年 1 月份，維珍軌道公司計(jì)劃在英國發(fā)射軌道火箭，從改裝的波音 747 飛機(jī)上釋放火箭并點(diǎn)火，但以失敗告終。這一事件讓歐洲當(dāng)?shù)氐男⌒托l(wèi)星發(fā)射能力成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
PLD Space 公司計(jì)劃對繆拉 1 號火箭進(jìn)行兩次亞軌道發(fā)射任務(wù)，周六進(jìn)行的測試任務(wù)是第一次。但分析人士表示，最關(guān)鍵的考驗(yàn)將是 2025 年用更大的繆拉 5 號火箭(Miura-5)完成軌道飛行任務(wù)。
PLD Space 公司的競爭對手有來自德國、法國以及英國的同行，其中包括奧格斯堡火箭工廠 (Rocket Factory Augsburg) 和伊薩爾航空航天公司 (Isar Aerospace) 等企業(yè)。
此次小型火箭發(fā)射活動是在歐洲當(dāng)?shù)刂髁魈瞻l(fā)射活動相繼中斷的陰影下進(jìn)行的。
今年 7 月份，歐洲當(dāng)?shù)刈畲蟮陌Ⅺ悂喣?5 號 (Ariane 5) 運(yùn)載火箭在位于法屬圭亞那的庫魯 (Kourou) 歐洲航天發(fā)射場完成最后一次火箭發(fā)射。
阿麗亞娜 5 號運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力超過 11 噸。在此之前，歐洲一直用阿麗亞娜 5 號執(zhí)行大型太空任務(wù)，同時(shí)用俄羅斯的聯(lián)盟號運(yùn)載火箭運(yùn)輸中型有效載荷，并依托意大利的織女星運(yùn)載火箭 (Vega) 運(yùn)載小型有效載荷。
阿麗亞娜 5 號運(yùn)載火箭的退役使得歐洲在阿麗亞娜 6 號運(yùn)載火箭成功發(fā)射之前幾乎失去了自主進(jìn)入太空的能力。
目前俄羅斯不再讓歐洲使用聯(lián)盟號運(yùn)載火箭，升級后的織女星-C 運(yùn)載火箭因技術(shù)原因停飛，阿麗亞娜 6 號運(yùn)載火箭的首次發(fā)射也推遲到明年進(jìn)行。
上周歐洲航天局表示，繼去年 12 月份發(fā)射失敗后，織女星-C 運(yùn)載火箭將在 2024 年第四季度之前恢復(fù)發(fā)射服務(wù)。
老款織女星運(yùn)載火箭再完成兩次發(fā)射就計(jì)劃退役。火箭運(yùn)營方表示，原定于周五晚些時(shí)候從庫魯發(fā)射場發(fā)射老款織女星運(yùn)載火箭的計(jì)劃被迫取消，周六晚些時(shí)候?qū)⒃俅螄L試發(fā)射。
