圣哥達基礎隧道于12月11日投入運營，ALE瑞士有限公司總經(jīng)理Laurent Moureu指出，圣哥達基礎隧道不僅是一項重大的工程壯舉，同時也是全球首批采用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術來交付基礎服務的重大工程項目之一。該項目使用物聯(lián)網(wǎng)設備在全球最具挑戰(zhàn)性的操作環(huán)境下全天候管理乘客和車輛安全。
圣哥達基礎隧道可以250公里的時速每天運送大約9000名乘客穿行阿爾卑斯山，以及每天260列貨運列車通過，這些列車在長度和重量方面遠遠超過了以前的列車。
如果將接入隧道和橫向通道等區(qū)域包括在內，那么實際需要連接和確保的區(qū)域的總長度約為152公里。該區(qū)域必須具備非常可靠的IP網(wǎng)絡連接吞吐量。即使是最小的由于低效的數(shù)據(jù)傳輸效率或瓶頸而造成的網(wǎng)絡中斷也有可能造成延誤，甚至會影響到工作人員和乘客的安全。
該技術的大部分功能都是自動化的。這意味著需要非常穩(wěn)定且可靠的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡向隧道傳輸必要的運行數(shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境依靠IP設備之間的實時通信，通過采集最新的運行數(shù)據(jù)，并向隧道管理人員提供必要的信息，確保隧道內的所有系統(tǒng)都能夠平穩(wěn)、安全地運行。
管理門的開閉
將管理門作為例子，如果通往服務區(qū)或接入隧道的任何門保持打開狀態(tài)，那么高速旅客列車所引起的壓力足以對隧道內的系統(tǒng)造成相當大的物理破壞。物聯(lián)網(wǎng)連接的隧道全天候監(jiān)控所有的門，如果門在需要緊閉時未緊閉，就會自動向控制室發(fā)送警報。
如果將遍布整個站點的傳感器、監(jiān)控攝像頭、通風和排水基礎設施、通信、控制和監(jiān)測系統(tǒng)（所有這些設備都在不斷地發(fā)送或接收實時數(shù)據(jù)）通通考慮在內，你就會了解可靠的連接是如此的重要。
將各個端點互聯(lián)起來
數(shù)據(jù)網(wǎng)絡（或者許多個數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，因為兩個并行隧道擁有獨立的網(wǎng)絡）將物聯(lián)網(wǎng)的所有IP端點連接起來，并且將數(shù)據(jù)傳送給隧道控制中心的管理員。這些網(wǎng)絡必須具有自我修復能力，能夠在各種溫度和環(huán)境下始終運行。這意味著需要擁有超越常規(guī)交換機的數(shù)據(jù)交換機，可以在某些最惡劣的工作環(huán)境下實現(xiàn)流量不間斷和零通信錯誤。
在瑞士山中其實并不好玩
鑒于該隧道比較復雜，某些服務區(qū)域又比較偏遠，因此許多網(wǎng)絡組件都必須在隧道中超時工作，比如遠離具有良好溫濕度控制和安全的數(shù)據(jù)中心。但這不僅僅與位置有關，隧道某些部分的溫度可高達40°C，濕度水平可達70%，遠遠超出了數(shù)據(jù)交換機的常規(guī)工作范圍。
金屬粉塵-小顆粒，大問題
其次，隧道中有粉塵。即使在正常的企業(yè)環(huán)境中，灰塵和空氣中的顆粒最終也會導致出現(xiàn)問題，但在鐵路隧道內，火車制動器會產(chǎn)生金屬粉塵，這些會給網(wǎng)絡組件帶來嚴重問題。此外，日常的運行也會帶來電磁干擾和振動，這樣的環(huán)境會嚴重縮短標準交換設備的使用壽命，導致機械故障。
圣哥達隧道需要專門強化的網(wǎng)絡，擁有堅固耐用的組件，來確保網(wǎng)絡安全可靠。
堅固耐用-強化的網(wǎng)絡
圣哥達隧道展示了一個強化的網(wǎng)絡。什么是強化的網(wǎng)絡？首先，它使用的交換機、接入點和路由器具有內置安全性和動態(tài)調整網(wǎng)絡性能等特性，可實現(xiàn)實時應用交付和可靠的寬帶IP連接。
所有這些都需要采用工業(yè)級規(guī)格的網(wǎng)絡硬件來構建。
數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的設計和實施工作由Alpiq InTec的工程師主導，他們使用了超過450臺工業(yè)級加固的阿爾卡特朗訊OmniSwitch 6855增強型局域網(wǎng)交換機，來創(chuàng)建貫穿整個隧道的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的骨干。要在山中部署長達2.3公里的網(wǎng)絡，就需要盡量減少預防性和糾正性維護工作。這些交換機使用對流制冷，即依靠散熱器而非風扇進行通風制冷，從而最大限度地減少金屬顆粒進入組件單元并損壞內部電氣組件的風險。
覆蓋標準網(wǎng)絡無法覆蓋的區(qū)域
這種專門強化的網(wǎng)絡使圣哥達隧道能夠在標準網(wǎng)絡無法覆蓋的區(qū)域部署物聯(lián)網(wǎng)，為全球最長、最安全、連接最暢通的隧道提供所需的服務水平，確保每天以安全、舒適的方式運送約9000名的乘客。
