CTI論壇(ctiforum)12月16日消息（記者 凡易)：阿爾卡特朗訊日前宣布，將助力比利時(shí)最大的城市公共交通運(yùn)營(yíng)商STIB部署全新寬帶通信網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)可承載所有運(yùn)營(yíng)流量，確保布魯塞爾新的全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵網(wǎng)絡(luò)的通信服務(wù)與安全性。
布魯塞爾無(wú)人駕駛地鐵系統(tǒng)，將列車(chē)班次從每小時(shí)24班增加到40班，以應(yīng)對(duì)比利時(shí)首都飛速增長(zhǎng)的客流量。向全自動(dòng)地鐵網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變需要實(shí)施一些特別的安全措施，例如部署全新的信號(hào)系統(tǒng)，采用自動(dòng)控制站臺(tái)屏蔽門(mén)，并安裝10000多個(gè)具有視頻保護(hù)功能的互連攝像頭。
該無(wú)縫光纖網(wǎng)絡(luò)十分安全，可提供企業(yè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及數(shù)據(jù)、視頻流量所需的寬帶容量，對(duì)乘客安全至關(guān)重要。
除了能極大拓寬通信帶寬外，該光纖網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目還可大幅提高STIB自有光纖基礎(chǔ)設(shè)施的可用性與靈活性。該光纖網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)極其穩(wěn)健，可以承受多重光纖斷裂，使用故障轉(zhuǎn)移機(jī)制在50毫秒內(nèi)就可以恢復(fù)通信線(xiàn)路。
重要信息：
- 在過(guò)去10年內(nèi)，布魯塞爾公共交通系統(tǒng)乘客數(shù)量增長(zhǎng)了70%，遠(yuǎn)高于整個(gè)歐洲的增長(zhǎng)率。
- 據(jù)預(yù)測(cè)，到2017年，STIB年運(yùn)送乘客量將達(dá)4.15億人次，相比2012年的3.488億增長(zhǎng)了20%。為了應(yīng)對(duì)乘客數(shù)量的大規(guī)模性增長(zhǎng)，STIB將通過(guò)部署全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵來(lái)大幅提高列車(chē)班次（對(duì)外公布為Pulsar項(xiàng)目）。
- 阿爾卡特朗訊采用其屢獲殊榮的1830 光子業(yè)務(wù)交換機(jī)（PSS）部署一張WDM網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)70個(gè)地鐵站的互聯(lián)，支持視頻監(jiān)控以及鐵路信號(hào)系統(tǒng)流量的傳輸。這一網(wǎng)絡(luò)擁有140多個(gè)節(jié)點(diǎn)，是全球部署ROADM節(jié)點(diǎn)最多的地鐵網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)采用全冗余設(shè)計(jì)，包含兩條并行回路，可以互相輕松切換，確保網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)可用性。
- STIB將通過(guò)這一光纖通信網(wǎng)絡(luò)提供以下服務(wù)：
- 鐵路信號(hào)采用CBTC（基于通信的列車(chē)控制）
- 數(shù)千個(gè)攝像頭的視頻監(jiān)控以及圖像共享
- 車(chē)載乘客通信（PIS--乘客信息系統(tǒng)）
- 所有自動(dòng)售票機(jī)與售票處實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)LAN連接
- STIB辦公通信
- 數(shù)據(jù)中心互連
- 阿爾卡特朗訊將提供一流的交鑰匙解決方案，包括1830光子業(yè)務(wù)交換機(jī)、用于集成網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)管理的5620業(yè)務(wù)感知管理器和一份5年期網(wǎng)絡(luò)維護(hù)合同，還將提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、交付、部署、完全集成、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、7天24小時(shí)遠(yuǎn)程協(xié)助幫助臺(tái)和全天候網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)等諸多服務(wù)。
引言：
STIB通訊部門(mén)高級(jí)經(jīng)理Karel Van Oostveldt表示：“STIB的發(fā)展基于性能、質(zhì)量、效率與可持續(xù)性等觀念，這些都與阿爾卡特朗訊秉持的理念不謀而合。憑借其久經(jīng)驗(yàn)證的寬帶解決方案與軌道交通領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，阿爾卡特朗訊將為我們的乘客與關(guān)鍵性服務(wù)提供所需基礎(chǔ)，并推動(dòng)創(chuàng)新，助力我們提升公共交通服務(wù)的吸引力。”
阿爾卡特朗訊戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)總裁Pascal Homsy表示：“鐵路運(yùn)營(yíng)越來(lái)越趨于自動(dòng)化和集成化，由于對(duì)先進(jìn)信號(hào)、資產(chǎn)管理與高安全性視頻的需求與日俱增，現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)正面臨巨大壓力。同時(shí)，乘客們也要求在地鐵上能隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)，享受娛樂(lè)，并及時(shí)獲取信息。這些都給鐵路運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，他們需要提高運(yùn)輸能力，保持列車(chē)正點(diǎn)率，提高運(yùn)營(yíng)安全性。阿爾卡特朗訊致力于幫助城市交通運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)所有關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)縫集成。”
