CTI論壇(ctiforum)6月26日消息（記者 凡易)：為了支撐無線業(yè)務(wù)持續(xù)增長，以及支撐ICT產(chǎn)業(yè)迎接大數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)，5G無線網(wǎng)絡(luò)將會在2020-2030年間投入運(yùn)營。其中最關(guān)鍵的驅(qū)動因素是未來十年內(nèi)1000倍的無線數(shù)據(jù)流量增長、1000億鏈接的物鏈網(wǎng)無線聯(lián)網(wǎng)的新商機(jī)、以及全頻譜無線接入所帶來的超高速無線鏈接。這樣的高速無線鏈接能給用戶帶來光纖般的體驗(yàn)——10 Gbit每秒——比當(dāng)今市面上最快的移動終端還要快100倍！以此實(shí)現(xiàn)信息管道的極致境界：超寬帶，零等待，全智能，我們的終端客戶與網(wǎng)絡(luò)的距離完全消失。
目前，華為2012實(shí)驗(yàn)室的專家們正在為5G無線通信開發(fā)尖端技術(shù)。同時(shí)，華為還積極參與并推動業(yè)界生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的廣泛合作。
6月17日到6月20日在德國慕尼黑召開的METIS項(xiàng)目大會上，140多位來自業(yè)界、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的頂級研究專家共聚一堂，研討5G無線通信的突破性技術(shù)。華為是這次大會的最大承辦方。
METIS項(xiàng)目是一個(gè)由歐盟委員會資助的大型綜合型5G研究項(xiàng)目, 屬于歐盟科研投資的第七框架（FP7）。METIS項(xiàng)目共有28個(gè)合作方，包括通訊設(shè)備商（華為，愛立信、阿爾卡特•朗訊、諾基亞西門子網(wǎng)絡(luò)、諾基亞），運(yùn)營商（德國電信、西班牙電信、法國電信、意大利電信和日本DoCoMo等）、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和汽車制造商（寶馬）。這個(gè)項(xiàng)目的總投資高達(dá)2.7億歐元，包括1.6億歐盟贊助資金。在METIS里，華為負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)5G無線空中接口鏈路技術(shù)的研究和設(shè)計(jì)。
童文博士（華為Fellow）認(rèn)為5G無線移動通信的出現(xiàn)，將會加速信息與通訊行業(yè)的融合。他說道：“5G無線將會打開用戶體驗(yàn)的嶄新領(lǐng)域。例如，視覺通信將會成為主流。人們會用無線設(shè)備來進(jìn)行跨越遠(yuǎn)距離的即時(shí)互動，就好像面對面一樣。5G無線還將讓海量的‘物體’無線聯(lián)網(wǎng)。和云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合一起，這種聯(lián)網(wǎng)將會使得我們整個(gè)社會充分智能化。”
“開發(fā)5G方案需要許多創(chuàng)新，并會面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn)。在華為，我們的研究專家們正在研究新的無線鏈路技術(shù)和新的無線接入網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，開發(fā)原型機(jī)，并在基于云的無線接入網(wǎng)絡(luò)（Cloud-RAN）上進(jìn)行外場試驗(yàn)。我們是5G無線移動技術(shù)的引領(lǐng)者。”童文說。
