接手FF全球CEO職務的陳雪峰，首要任務便是將FF 91 Futurist 成功推向市場，實現(xiàn)對股東、投資者、全球合作伙伴、用戶和員工的承諾。

　　發(fā)展受阻，陳雪峰接盤

　　汽車設計和制造專業(yè)出身的陳雪峰，于2021年3月任Faraday Future (FF)中國區(qū)CEO。

　　陳雪峰曾在福特、奇瑞捷豹路虎有過工作經(jīng)歷，從2000年工作至今，他在汽車領域已工作了20幾年，在戰(zhàn)略規(guī)劃與實施、整車制造與生產、產品運營與銷售、交付等方面擁有著豐富的實踐經(jīng)驗。

　　FFIE董事會對陳雪峰抱以極大地信心,尤其看重陳雪峰有著中美兩地車企的工作經(jīng)驗，并對兩地的市場與文化十分了解，這將會對FF實現(xiàn)全球戰(zhàn)略目標起到重要的推動作用。

　　FFIE董事長 Adam He表示，“陳雪峰是全球汽車行業(yè)不可多得的擁有極為豐富的汽車全產業(yè)鏈實操經(jīng)驗，和全球化視野的頂級人才，尤其是在福特和捷豹路虎多年的工作履歷將成為他管理FF全球團隊的堅實基礎。公司目前的首要任務是實現(xiàn)FF 91 Futurist的盡快低成本高品質地交付到用戶手中以及FF中美雙主場的業(yè)務落地，以實現(xiàn)Faraday Future股東利益最大化。”

　　對于此次的任命工作，陳雪峰表示，隨著生產制造第6個里程碑的完成，我們距離最終量產僅一步之遙。與此同時，有了股東的支持、董事會的信任和企業(yè)員工的協(xié)作，自己對FF的未來發(fā)展充滿信心，我們也會盡快將FF 91 Futurist 以高品質交付給用戶。

　　而作為公司的創(chuàng)始人與CPUO(首席產品和用戶官)，賈躍亭同樣也將對FF未來發(fā)展起著關鍵作用。不過，賈躍亭近日又被多家證券公司申請限制消費，申請人分別為東方證券、平安銀行北京分行、華福證券。就目前情況看來，依靠賈躍亭很難給FF帶來的正面的影響。

　　對此，陳雪峰曾表示，衡量國內業(yè)務的成敗最終是產品投入市場以后，通過FF 91的進口車把品牌做好，隨后再慢慢淡化賈躍亭個人的口碑。如果FF能夠成功，那么對于賈躍亭而言，也將有機會扭轉自身的負面口碑。

　　融資的餅還未入帳，F(xiàn)F 91何時交付？

　　北京時間11月22日，F(xiàn)F發(fā)布了截至2022年9月30日的第三季度財報，F(xiàn)F今年前三個季度累計虧損近4億美元。

　　財報內容顯示，(S-1/A)注冊聲明生效使FF能夠順利推進最近幾個月簽訂的一些融資協(xié)議。目前，F(xiàn)F正在制定修訂后的預算和生產計劃，并希望能夠在資金到位后不久宣布向用戶交付 FF 91 的時間。所以，F(xiàn)F近期的融資實際還未入帳。

　　此外，F(xiàn)F宣布截至2022年11月17日，公司合計共有369個預購訂單。關于訂金問題，F(xiàn)F表示可以全額退款且無約束力，這也給了用戶后悔的機會，一定程度降低了用戶面臨無法交付帶來的損失。

　　關于FF 91的進程，官方表示，F(xiàn)Fie Factory California已經(jīng)接近完工，在車輛主制造區(qū)域可完成所有基礎設施建設和設備安裝。FF 91 Futurist目前正在進行量產前最后的測試及驗證工作，從目前的結果看，F(xiàn)F 91 Futurist的續(xù)航里程、0-60加速、剎車距離等核心性能指標均遠超預期。

　　FF 91 Futurist擁有1050匹馬力， EPA(美國環(huán)境保護署)認證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒，以及智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在打造移動、互聯(lián)、智能、豪華的第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間和用戶出行生態(tài)系統(tǒng)平臺。

　　對外，F(xiàn)F公布的消息一直都是FF 91量產計劃正在有序進行中，但距離實際上市卻總是只差“臨門一腳”。2022年即將結束，而FF 91何時上市，還是一個未知數(shù)。不過，這一年，F(xiàn)F內部人事動蕩不斷，不知上任后的陳雪峰在接下來能否收拾掉這個爛攤子。