龍龍高鐵東起贛瑞龍鐵路龍巖站，西至龍川西站與贛深客運專線接軌，由龍巖至武平段，武平站至梅州西段，梅州西至龍川西段三部分組成。其中龍巖至古田會址段與贛瑞龍鐵路共線，全長 265.47 公里，為雙線高速鐵路，設計時速 250 公里。

　　根據施工計劃，此次開始的福建段正線鋪軌 127.69 公里，計劃于 6 月中旬完成鋪軌，預計于今年 11 月底具備開通條件。根據IT之家此前報道，龍龍高鐵福建段已于 3 月 18 日實現全線橋梁貫通。

　　鐵路部門表示，龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線，龍巖至武平段位于革命老區(qū)福建省龍巖市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。

　　龍龍高鐵建成通車后，將結束中央蘇區(qū)武平縣不通鐵路的歷史，也讓老區(qū)福建龍巖市和廣東河源市新增一條快速鐵路通道，將進一步推進閩粵兩省區(qū)域經濟發(fā)展，形成繼漳龍鐵路、廈深鐵路之后的第三條閩粵兩省鐵路通道。