會議介紹了 5 項標準的總體技術思路和具體目標，明確了標準起草和測試驗證等任務分工和下步工作計劃。
該 5 項國家標準由公安部交通管理科學研究所于 2020 年 6 月牽頭申報，經多輪征求意見和專家論證，國家標準化管理委員會于 2022 年 12 月 13 日下達 2022 年第三批推薦性國家標準計劃通知（國標委發(fā) [2022] 39 號），正式同意該 5 項標準立項。參與申報單位有中國信息信通研究院、國家道路交通安全產品質量監(jiān)督檢驗中心、中國移動通信集團有限公司、華為技術有限公司、青島海信網絡科技股份有限公司、杭州海康威視數(shù)字技術股份有限公司、高德軟件有限公司、上海汽車集團股份有限公司、北京千方科技股份有限公司等 18 家。
該 5 項標準涉及路側道路交通管控設施（如交通信號控制機等）、智能網聯(lián)汽車、電動自行車的數(shù)字（電子）身份管理和數(shù)字證書簽發(fā)，涉及路側交通管控設施與智能網聯(lián)汽車之間、交管信息服務系統(tǒng)與智能網聯(lián)汽車之間的數(shù)據安全交互和可信身份鑒別，重點解決車聯(lián)網跨行業(yè)信息共享及安全交互問題，推動并規(guī)范各地道路管控設施的數(shù)字化網聯(lián)化。
