此次科考始于 2022 年 10 月 6 日，至今歷時(shí) 157 天，環(huán)大洋洲航行 22000 余海里，涉及 10 所國內(nèi)外機(jī)構(gòu)。據(jù)中新網(wǎng)介紹，“奮斗者”號此次共完成了 63 次有效下潛作業(yè)，其中 4 次下潛深度超過萬米，最大 10010.9 米(溫鹽深儀測量數(shù)據(jù))。

　　據(jù)稱，“奮斗者”號在蒂阿曼蒂那深淵完成下潛 30 次，下潛站位幾乎全覆蓋了蒂阿曼蒂那深淵軸部的不同構(gòu)造單元。此外，在瓦萊比-熱恩斯深淵完成下潛兩次，到達(dá)了該海域最深點(diǎn)。

　　本航次是由中國科學(xué)院深海所牽頭發(fā)起的“全球深淵深潛探索計(jì)劃”第一階段的科考航次。其成功標(biāo)志著“奮斗者”號載人潛水器運(yùn)維體系走向成熟、穩(wěn)定，將中國載人深潛科考由馬里亞納海溝拓展到全球多個(gè)深淵海溝，開啟了“奮斗者”號國際合作和萬米載人深潛里程碑。

　　新西蘭國家水和大氣研究所和奧克蘭博物館的五名外籍科研人員參加了科考并跟隨“奮斗者”號下潛。新西蘭國家水和大氣研究所科學(xué)家 Kareen Schnabel 博士和中國科學(xué)院深海所潛航員鄧玉清同時(shí)成為人類歷史上首次到達(dá)克馬德克海溝最深點(diǎn)的女性。Kareen Schnabel 博士也成為了“奮斗者”號的首位國際乘客。

　　據(jù)公開資料，奮斗者號是中國研發(fā)的萬米載人潛水器，于 2016 年立項(xiàng)，由蛟龍?zhí)枴⑸詈Ｓ率刻栞d人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團(tuán)隊(duì)承擔(dān)，于 2020 年 6 月正式命名為奮斗者號，同年 11 月 10 日在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度 10909 米，刷新中國載人深潛的新紀(jì)錄。

　　該潛水器重約 36 噸，額定載員 3 人，設(shè)置 3 個(gè)觀察艙和兩個(gè)機(jī)械臂，裝配 7 臺(tái)攝像機(jī)和 7 部聲吶設(shè)備，還配備柱狀沉積物取樣器、宏生物吸取裝置、保溫生物箱、液壓鉆切一體機(jī)等作業(yè)工具，可在萬米海底連續(xù)作業(yè)時(shí)間不低于 6 小時(shí)。

　　此次航次期間，科考隊(duì)在西南太平洋克馬德克海溝區(qū)域開展了國際首次大范圍、系統(tǒng)性的載人深潛調(diào)查，并在人類歷史上首次抵達(dá)東南印度洋蒂阿曼蒂那深淵和瓦萊比-熱恩斯深淵底部開展實(shí)地觀察和取樣，采集的深淵宏生物、巖石、結(jié)核、沉積物和水體樣品，為深入理解深淵生命演化與適應(yīng)機(jī)制、深淵沉積環(huán)境演變等提供了重要支撐。

　　注：蒂阿曼蒂那海溝是印度洋第二深的海溝，位于澳洲柏斯西南偏西 1125 千米，深約 8047 米。