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中國“爭氣機”正式投入商業(yè)運行 可解決了機器核心技術(shù)方面難題

2023-03-10 11:23:43   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  眾所周知,中國的科學研究技術(shù)等方面發(fā)展迅速。在機器制造方面就是其中之一,網(wǎng)傳中國“爭氣機”正式投入商業(yè)運行,此次的投放運行非常的成功,因此也獲得到很多人紛紛為我國首臺爭氣機點贊。這臺爭氣機可以說是為了填補我國的自主燃氣輪機應用領域的空白,也解決了各項機器制造方面核心技術(shù)的難題,我們一起觀看中國“爭氣機”正式投入商業(yè)運行是如何展示出其技術(shù)的。

  據(jù)央視新聞消息,我國首臺自主研制F級50兆瓦重型燃氣輪機發(fā)電機組G50,日前在廣東清遠完成72+24小時試運行,并正式投入商業(yè)運行。

  這次投入商業(yè)運行的F級50兆瓦重型燃機,代號“G50”,由2萬多個零件組成,與同功率火力發(fā)電機組相比,一年可減少碳排放超過50萬噸,聯(lián)合循環(huán)一小時發(fā)電量超過7萬千瓦時,可以滿足7000個家庭一天的用電需求。

  重型燃氣輪機也被網(wǎng)友稱之為“爭氣機”,其填補了我國自主燃氣輪機應用領域的空白,解決了多項“卡脖子”關鍵核心技術(shù)難題,為清潔能源領域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”,

  該整機有2萬多個零部件,工作壓力18個大氣壓,等于海底180米深水壓;工作溫度超過1300攝氏度,以6000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)。

  據(jù)介紹,重型燃氣輪機被譽為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”,要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下安全運行,且涉及氣動力學、固體力學、燃燒學、機械學、材料學、自動控制等多學科交叉,研發(fā)難度極大。

  東方電氣實現(xiàn)了“0”到“1”的突破,全面攻克了燃氣輪機自主研制、試驗全過程技術(shù),建設了自主的F級燃機設計體系。

  網(wǎng)友評論:

  灑家是阿梅 :不懂就問,這是用在什么上的。

  玄中運輸 :啥情況?是八個口進氣還是八個輪做功。

  291481:日前在廣東清遠完成72+24小時試運行。

  奶的元寶:厲害了我的國。

  暖白臭丫頭豆瓣:我國的各項技術(shù)真的是發(fā)展迅速啊。

  多久啊極端吧:哈哈哈,不知道這個是怎么使用的。

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