• <strike id="fdgpu"><input id="fdgpu"></input></strike>
    <label id="fdgpu"></label>
    <s id="fdgpu"><code id="fdgpu"></code></s>

  • <label id="fdgpu"></label>
  • <span id="fdgpu"><u id="fdgpu"></u></span>

    <s id="fdgpu"><sub id="fdgpu"></sub></s>
    您當(dāng)前的位置是:  首頁 > 資訊 > 國內(nèi) >
     首頁 > 資訊 > 國內(nèi) >

    “5G+”戰(zhàn)略賦能智慧軌交發(fā)展 中國移動軌道交通解決方案新亮相

    2020-09-09 09:30:55   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      2020年9月2-3日,由亞太經(jīng)合組織(APEC)、中國交通運(yùn)輸部、中國科學(xué)院支持,由上海申通地鐵集團(tuán)、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會、上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會聯(lián)合主辦的2020中國國際鐵路與城市軌道交通大會(CIRC 2020)在上海召開。
      中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)拓展部總經(jīng)理、中國移動軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長蔣亞佳在會上做了《智慧軌交智享未來 -- “5G+軌道交通”加速行業(yè)融合創(chuàng)新》主旨演講,重磅發(fā)布了中國移動的5G+軌道交通解決方案。
      中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院作為中國移動面向智慧交通、工業(yè)能源、金融科技等行業(yè)提供產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)運(yùn)營支撐一體化的公司,在智慧交通領(lǐng)域研發(fā)了高精度定位、人車路協(xié)同、OSCAR 3大核心平臺,形成智慧高速、綜合軌道交通、港航、應(yīng)急、交管、停車、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品和解決方案。
      暢談智慧軌交,5G推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
      中國移動上研院綜合軌交產(chǎn)品體系建設(shè)圍繞站、車、線三個維度,以智慧場站服務(wù)、軌交車地通信、軌交信息化云服務(wù)三大核心平臺建設(shè)規(guī)劃為依托,打造以軌交場站為“樞紐節(jié)點(diǎn)”,軌交車地通信為“傳輸網(wǎng)絡(luò)” ,生產(chǎn)管控信息化建設(shè)為“連接紐帶” 的綜合軌道交通信息化產(chǎn)品體系。建設(shè)以5G行業(yè)專網(wǎng)為基礎(chǔ)的行業(yè)生態(tài)體系,助力軌道交通行業(yè)大發(fā)展。
      智慧車站產(chǎn)品 -- 站:
      智慧車站提出智慧客流管理、基于多源客流數(shù)據(jù)融合的運(yùn)力、服務(wù)與客流精準(zhǔn)匹配的發(fā)展方向,致力于為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)、更高效的智能化運(yùn)營管理、更及時的突發(fā)事件及大客流預(yù)警處理。軌交車站綜合服務(wù)平臺面向軌交行業(yè)客戶提供多維度、通用性強(qiáng)的SAAS層功能及服務(wù),一方面能直接為場站提供各種應(yīng)用層功能的可視化展示,也能支持接入場站原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)場站可視化管理和多源數(shù)據(jù)融合運(yùn)營呈現(xiàn)。另外一方面通過API接口與場站分場景用戶及行業(yè)出行服務(wù)運(yùn)營商進(jìn)行靈活合作。
      車地通信系統(tǒng) -- 車:
      通過5G車地通信系統(tǒng)的部署解決5G信號車體穿透損耗問題、不僅為車上旅客提供5G優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),還可將車內(nèi)視頻業(yè)務(wù)及車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)接入邊緣計算服務(wù)器,利用5G大帶寬、廣連接的特性對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測和運(yùn)行數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)軌交列車運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)字化,提高車輛運(yùn)維的時效性,提升運(yùn)行車輛的安全等級。車地通信服務(wù)平臺為客戶提供SAAS層功能及服務(wù),支持車輛內(nèi)部其他原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接入,通過API接口與軌交行業(yè)生態(tài)伙伴進(jìn)行全面合作。
      軌交信息化平臺產(chǎn)品 -- 線:
      以軌交客戶各專業(yè)的管理體系和工作流程為依托和基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化。為軌道交通行業(yè)客戶提供遠(yuǎn)程協(xié)同、作業(yè)管理、巡線巡檢、防災(zāi)管理、報警管理等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)綜合管控及智能化運(yùn)維。
      中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院綜合軌道交通項目總監(jiān)/中國移動軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟執(zhí)行副秘書長李原 接受記者王莎卿采訪
    中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院綜合軌道交通項目總監(jiān)/中國移動軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟執(zhí)行副秘書長李原 接受記者王莎卿采訪
      攜手產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,助推行業(yè)融合發(fā)展
      隨著新基建及5G技術(shù)的快速發(fā)展,中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院貫徹集團(tuán)“5G+”戰(zhàn)略,大力發(fā)展綜合軌道交通領(lǐng)域的智慧化解決方案,包括智慧車站解決方案、軌交信息化、5G車地通信系統(tǒng)、鐵路防災(zāi)氣象服務(wù)、鐵路智能貨運(yùn)等。
      在5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,中國移動不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢,利用2.6GHz、4.9GHz以及與廣電合作引入的700MHz頻段,布局高中低頻;大力投入資源,加速推進(jìn)高鐵沿線、城市軌道交通重點(diǎn)區(qū)域的覆蓋;目前已完成廣深港高鐵、京張高鐵、京雄高鐵、日蘭高鐵以及上海虹橋火車站等多地5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。截止2020年8月,中國移動上研院貫徹移動集團(tuán)“戰(zhàn)建協(xié)同”思想,與各省移動公司一道,面向31省軌道交通客戶進(jìn)行拓展,目前已有廣州5G智慧地鐵項目、重慶5G智慧軌道交通示范項目、江西南昌鐵路局軌交信息化項目、新疆烏魯木齊鐵路局軌交信息化項目等正在建設(shè)中。2019年,中國移動在京成立“中國移動軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CRII)”,該聯(lián)盟由來自軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企事業(yè)單位、高校、科研機(jī)構(gòu)共同組成,推動軌道交通智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新、孵化和推廣,建立軌道交通整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺,共謀智慧軌道交通行業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖。
    【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

    專題

    CTI論壇會員企業(yè)

    亚洲精品网站在线观看不卡无广告,国产a不卡片精品免费观看,欧美亚洲一区二区三区在线,国产一区二区三区日韩 永定县| 兴山县| 闽清县| 南川市| 运城市| 新平| 建德市| 新竹市| 彭泽县| 娄底市| 邹城市| 罗田县| 察隅县| 彰化市| 惠水县| 县级市| 错那县| 厦门市| 竹溪县| 乐清市| 汪清县| 鱼台县| 桦甸市| 密云县| 武功县| 岑巩县| 贵阳市| 来安县| 普陀区| 景洪市| 怀远县| 香河县| 尤溪县| 诸暨市| 德昌县| 杭锦旗| 宿州市| 鄂托克旗| 合江县| 米林县| 察雅县| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444