近日，為打造優(yōu)質可靠的5G低空網絡服務能力，中國聯(lián)通5G創(chuàng)新中心聯(lián)合山東聯(lián)通，攻堅克難、共同開展了5G低空規(guī)模組網下的網絡部署研究和業(yè)務示范。示范區(qū)域以青島國際啤酒節(jié)主會場為中心，選取了連續(xù)覆蓋的11個5G基站，在商用網環(huán)境下，進行了有針對性的無人機巡檢業(yè)務示范和5G低空連續(xù)組網性能驗證。

　　為了向不同飛行高度的無人機提供充分的服務保障，本次測試抽取50米、100米、150米、200米四個高度層開展網絡性能評估和優(yōu)化。測試結果表明，網絡覆蓋強度集中于-75dBm到-95dBm之間，平均網絡覆蓋強度可達-85dBm，隨著高度升高，網絡覆蓋性能略有下降，但均優(yōu)于-100dBm。此外平均環(huán)回時延僅為30ms左右，網絡性能能夠充分滿足典型的無人機行業(yè)業(yè)務需求。

　　近年來，無人機廣泛應用于農林植保、能源巡查、安防、應急、物流、娛樂和環(huán)保等各個行業(yè)，形成“無人機+行業(yè)應用”的蓬勃發(fā)展勢頭。然而，當前無人機受制于自身點對點數據傳輸鏈路，不僅使得無人機的飛行范圍受到地面站控制距離的限制，而且一對一的控制方式以及有限的數據傳輸帶寬也極大地限制了無人機的行業(yè)應用能力。5G通信技術以其獨特的優(yōu)勢，為無人機提供高可靠、低時延、大帶寬、廣連接的數據傳輸通道，為無人機通信數據鏈路賦予新能力。在5G通信技術的助力下，無人機高清圖傳、超視距控制、精準定位、狀態(tài)監(jiān)控、安全飛行等能力將得以實現(xiàn)和升級，從而為智慧社會的各類行業(yè)應用提供廣泛服務。

　　然而，由于業(yè)務特點與傳統(tǒng)地面移動終端有明顯區(qū)別，低空網絡信道模型也與地面有較大差異。同時，國際國內相關研究內容匱乏，移動通信網絡服務于無人機業(yè)務應用仍有諸多問題亟需研究和解決。

　　中國聯(lián)通多年來致力于進行5G低空網絡性能和網絡部署方案的研究，為無人機打造安全可靠的通信服務保障平臺，并進一步制定端到端的服務解決方案。2019年6月27日，在上海舉辦的2019年世界移動大會（MWC）上，中國聯(lián)通5G創(chuàng)新中心與山東聯(lián)通共同發(fā)布了《5G泛低空網絡部署與服務運營白皮書》，深度剖析了無人機行業(yè)應用對低空通信的需求，評估了基于5G通信網絡對低空空域的覆蓋能力，分析了低空網絡服務運營模式，保證無人機可靠聯(lián)網、有序飛行，促進無人機行業(yè)的健康發(fā)展。

　　中國聯(lián)通作為全新網絡應用的先行者，將充分利用5G網絡帶來的高帶寬、低時延、大連接等新能力，結合邊緣計算、云計算、大數據分析、物聯(lián)網、人工智能等新技術，賦能上下游產業(yè)鏈，致力于打造天、空、地一體化通信服務保障平臺和建立端到端的服務能力，構建針對不同場景的“海陸空”新生態(tài)全棲解決方案。