虛擬運(yùn)營商試點(diǎn)推出已近3年，彼時商業(yè)巨頭爭相“卡位。在行業(yè)熱度“潮退”之后，5月24日，與阿里、京東、迪信通等一同獲得首批虛擬運(yùn)營商牌照的北京華翔聯(lián)信科技有限公司（以下簡稱華翔聯(lián)信）24.09%的股份出現(xiàn)在了北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)。掛牌信息顯示，清華控股方面擬以766.06萬元掛牌價“出清”其持有的華翔聯(lián)信股權(quán)，2015年該公司虧損1799.29萬元，2016年虧損持續(xù)。
值得一提的是，清華控股及其子公司作為發(fā)起股東，還曾為華翔聯(lián)信提供業(yè)務(wù)知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品技術(shù)等支持，早在去年底，清華系就在尋求出清其持有的華翔聯(lián)信股權(quán)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者試圖聯(lián)系華翔聯(lián)信及清華控股，但未能獲得回應(yīng)。
長期關(guān)注虛擬運(yùn)營商的融合網(wǎng)總編吳純勇表示，當(dāng)時虛擬運(yùn)營商申請牌照時大部分還是“占坑”，而這幾年發(fā)展效果都不太明顯，處于比較尷尬的局面。在試點(diǎn)階段，正好趕上電信市場提速降費(fèi)、移動互聯(lián)網(wǎng)沖擊以及實(shí)名制監(jiān)管趨嚴(yán)，虛擬運(yùn)營商的生存空間越來越嚴(yán)峻。
清華系兩度甩賣
5月24日，記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，清華系兩家公司將所持華翔聯(lián)信24.09%股權(quán)掛牌出售，轉(zhuǎn)讓標(biāo)的估值504.43萬元，掛牌價格766.06萬元，溢價51.87%，其總資產(chǎn)為3001.65萬元，凈資產(chǎn)為2656.15萬元。
華翔聯(lián)信是我國首批獲得移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)批文的11家企業(yè)之一。據(jù)華翔聯(lián)信官方網(wǎng)站介紹，該公司由清華控股聯(lián)合戰(zhàn)略投資者及合作伙伴發(fā)起成立，“承載著清華控股戰(zhàn)略調(diào)整使命”。清華系兩家公司為華翔聯(lián)信提供業(yè)務(wù)知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品技術(shù)等服務(wù)。
清華系的兩家公司分別為清華控股、清控資產(chǎn)管理。2013年以來，清華控股大舉進(jìn)軍信息產(chǎn)業(yè)，曾于2013年通過其下屬企業(yè)紫光集團(tuán)，以17億美元成功收購全球第九大芯片設(shè)計(jì)公司“展訊通信有限公司”，并于2014年以9億美元收購國內(nèi)最有實(shí)力的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)之一“銳迪科微電子”。
從芯片、智能硬件到虛擬運(yùn)營商，清華控股投資華翔聯(lián)信被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是其在信息通信業(yè)的第二個布局，“一方面可以在業(yè)務(wù)上服務(wù)旗下企業(yè)，增加旗下企業(yè)的關(guān)聯(lián)度。另一方面，為清華控股所服務(wù)的企業(yè)提供增值服務(wù)”。
值得注意的是，對華翔聯(lián)信而言，這已經(jīng)不是第一次有原始股東退出了，該公司的工商變更消息中顯示，2015年4月9日，此前的第一大股東北京翔宇通科技有限公司退出華翔聯(lián)信。
而早在2015年12月4日，北京產(chǎn)權(quán)交易所就曾發(fā)布過華翔聯(lián)信24.09%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的信息，當(dāng)時其總資產(chǎn)為3215.85萬元，凈資產(chǎn)為3157.87萬元，掛牌價格為766.06萬元。
業(yè)績虧損或許是清華系兩次試圖出手的原因之一。掛牌信息顯示，華翔聯(lián)信2015年度虧損共計(jì)1799.29萬元，其2016年4月30日的月報(bào)也顯示虧損，數(shù)額為205.7萬元。
此外，北京產(chǎn)權(quán)交易所的公告信息顯示，該公司的移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)已于2015年12月31日到期。而根據(jù)工信部此前發(fā)布的試點(diǎn)方案，移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)運(yùn)營試點(diǎn)截止時間為2015年12月31日，到期后將根據(jù)試點(diǎn)開展情況適時調(diào)整相關(guān)政策，研究移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的正式商用事宜。
虛擬運(yùn)營商窘境顯露
值得注意的是，從2013年10月與中國聯(lián)通簽署移動轉(zhuǎn)售合作協(xié)議，到2014年4月與中國移動簽署轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)合作協(xié)議，華翔聯(lián)信在虛擬運(yùn)營商領(lǐng)域也堪稱明星企業(yè)。
2014年，中國聯(lián)通多位高管跳槽至華翔聯(lián)信擔(dān)任要職。從目前的工商注冊信息來看，聯(lián)通原信息化和電子商務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理宋麗梅仍擔(dān)任華翔聯(lián)信經(jīng)理一職。
吳純勇對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，虛擬運(yùn)營商在申請牌照的時候可能也沒有想明白，拿到牌照之后怎么發(fā)展，大部分原因還是想“占坑”，但這幾年虛擬運(yùn)營商領(lǐng)域發(fā)展效果都不太明顯，整個行業(yè)處于比較尷尬的局面。
2015年10月，時任中國虛擬運(yùn)營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學(xué)勇也曾對媒體表示，盡管虛擬運(yùn)營商探索了各種運(yùn)營模式，但依然處于虧損之中。
吳純勇介紹說，在虛擬運(yùn)營商獲批的這幾年，正好趕上電信市場提速降費(fèi)以及移動互聯(lián)網(wǎng)沖擊，還面臨通信技術(shù)革新，企業(yè)競爭壓力很大。而試點(diǎn)階段，也正好是實(shí)名制要求越來越嚴(yán)的階段，工信部的監(jiān)管力度也越來越高，虛擬運(yùn)營商的生存空間越來越嚴(yán)峻。
5月23日，工信部主管媒體《人民郵電報(bào)》官方微信發(fā)文稱，工信部近日下發(fā)通知，要求各基礎(chǔ)電信企業(yè)確保在2016年12月31日前本企業(yè)全部電話用戶實(shí)名率達(dá)到95%以上，2017年6月30日前全部電話用戶實(shí)現(xiàn)實(shí)名登記。這被外界稱為“史上最嚴(yán)電話實(shí)名制”。
吳純勇分析認(rèn)為，從整個行業(yè)來看，虛擬運(yùn)營商將經(jīng)過一系列的洗牌，讓行業(yè)健康發(fā)展。40多家牌照企業(yè)不太可能長期共存，都要經(jīng)歷市場考驗(yàn)，有優(yōu)勝劣汰的過程，比如電商、消費(fèi)電子、通信渠道等領(lǐng)域，可能每個領(lǐng)域只剩下一家“諸侯”，在大家“血拼”之后形成三五家存活的格局。
