中國移動正在與阿里巴巴洽談合作，雙方有意組建合資公司單獨(dú)運(yùn)作飛信，同時阿里云YunOS與中移動終端公司將進(jìn)行深度合作，推出基于YunOS的終端產(chǎn)品，不僅僅限于中移動自主品牌，還包括其他手機(jī)品牌。但目前合作還未有實質(zhì)進(jìn)展。

　　知情人士透露，雙方在幾個月前開始接洽，此番合作阿里最在意的是與飛信的深度融合。因為成立單獨(dú)公司運(yùn)作飛信，對構(gòu)建YunOS移動互聯(lián)網(wǎng)入口以及阿里移動生態(tài)鏈都有很大的價值。

　　今年4月，阿里發(fā)布了新的云手機(jī)戰(zhàn)略——移動“生態(tài)鏈戰(zhàn)略”，區(qū)別于兩年前發(fā)布的云手機(jī)平臺戰(zhàn)略。平臺戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工，生態(tài)鏈戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)封閉環(huán)境里的控制力。生態(tài)鏈戰(zhàn)略是阿里集團(tuán)移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的升級，首要任務(wù)的是發(fā)展OEM合作伙伴。

　　分析人士指出，阿里云YunOS汲取了之前單一地與企業(yè)硬件合作教訓(xùn)，而是開始向阿里云YunOS生態(tài)鏈的部署，寄望借助中移動的終端平臺為生態(tài)鏈快速打造規(guī)模硬件基礎(chǔ)，因為運(yùn)營商渠道在終端廠商中更有號召力。

　　中移動的飛信產(chǎn)品曾經(jīng)紅極一時，但在微信等移動互聯(lián)網(wǎng)社交產(chǎn)品的沖擊下，飛信每況愈下。目前，中國移動對于飛信的改造還在進(jìn)行，年內(nèi)已經(jīng)開通點(diǎn)對點(diǎn)的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)通話，而且提供免費(fèi)流量支撐，顯然是從應(yīng)用開發(fā)層面做好了與VOLTE對接的準(zhǔn)備。據(jù)了解，新版飛信擬增加“身邊”功能，借助其通信能力和用戶關(guān)系鏈，實現(xiàn)從熟人社交到陌生人社交的轉(zhuǎn)變，

　　業(yè)內(nèi)人士表示，成立獨(dú)立公司運(yùn)作飛信，與電信和網(wǎng)易的合作的易信模式類似，不過中移動不會向中國電信那樣放棄業(yè)務(wù)運(yùn)營管理權(quán)，雙方如何攜手掌控合資公司的方向是棘手的待解問題。