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全國鐵路運行圖大調(diào)整,華為GSM-R助力大西高鐵通車

2014-07-10 13:54:34   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  7月1日零時起,全國鐵路調(diào)整運行圖。這是2007年以來變動最大的一次鐵路調(diào)圖,大幅縮短30條線路的運行時間,讓中國“變小”。華為GSM-R作為此次鐵路運行調(diào)整的“幕后英雄”之一,助力大西高鐵順利通車。

  CTI論壇(ctiforum)7月10日消息(記者 李文杰):全球領先的信息與通信解決方案供應商華為,近日宣布其GSM-R解決方案成功應用于大同到西安高鐵,為鐵路沿線的經(jīng)濟發(fā)展和人們出行提供重要保障。 7月1日零時起,全國鐵路調(diào)整運行圖。這是2007年以來變動最大的一次鐵路調(diào)圖,不僅大幅縮短30條線路的運行時間,還加開多趟超2000公里的長途列車,開行24小時連通京粵的電商貨車班列。鐵路版圖的“大變臉”將為中國運輸、旅游市場帶來更多驚喜。華為GSM-R作為此次鐵路運行調(diào)整的“幕后英雄”,助力大西高鐵順利通車。

  大西高鐵(大同至西安鐵路客運專線)北起山西大同,經(jīng)朔州、太原等9市31縣(區(qū))至陜西西安,全長859公里,線路設計行車速度250公里/小時。2014年7月1日太原到西安段順利通車。大西高鐵讓西安到太原的時間不足3小時,比原來特快列車壓縮了約5個半小時,這不僅讓山西與陜西間旅行更方便,也讓山西本地出行更快捷。

  大西高鐵是太原鐵路局首條高速客專線路,大西高鐵指揮部要求在7月1日前必須開通。華為交付項目組歷經(jīng)兩個月艱苦努力,嚴格按照CTCS(Chinese Train Control System,中國列車運行控制系統(tǒng))標準要求實施,確保了鐵科院動檢車僅跑三趟就順利達標。6月12日,大西高鐵通信建設項目通過鐵路總公司的正式驗收。在項目交付期間,項目到貨、交付進度、交付質(zhì)量、客戶滿意度等方面贏得客戶高度認可,在大西高鐵的驗收會上獲得專家評委的一致通過。大西高鐵GSM-R項目的成功交付展示了華為專業(yè)化的交付能力,樹立了華為的優(yōu)質(zhì)服務品牌。

  華為是業(yè)界唯一實現(xiàn)GSM-R全系統(tǒng)冗余的廠家,可實現(xiàn)單板級備份、網(wǎng)元級備份、以及系統(tǒng)級備份,可靠性業(yè)界第一。值得一提的是,華為GSM-R獲得了最全面的西歐和中國認證,并與業(yè)內(nèi)主流廠商完成IOT對接測試,包括外圍的手持臺、車載臺、調(diào)度系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、錄音系統(tǒng)、以及無線系統(tǒng)的核心網(wǎng)和基站。

  截至2014年第一季度,華為GSM-R已覆蓋全球24,000公里鐵路。在整個2013年,華為GSM-R全球新增里程6, 000+公里,獲得55%的新增GSM-R市場份額。展望未來,華為GSM-R解決方案將以業(yè)界領先的技術(shù),安全可靠的設備,與鐵路行業(yè)合作伙伴一起,為飛馳的中國鐵路保駕護航。

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