背景需求
目前大部分汽車企業(yè)和銷售商提供的服務(wù)仍顯零散而缺少規(guī)模和效率。廣大客戶迫切需要車企能提供統(tǒng)一的多品牌客戶服務(wù)平臺，高效管理日常的購車咨詢、投訴建議、客戶回訪、維修、保養(yǎng)以及24小時(shí)救援等業(yè)務(wù)應(yīng)用。
對于汽車企業(yè)和銷售商來說，也迫切地需要建立自動化營銷平臺，使得對大量的潛在客戶進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，不斷提升品牌影響力，對車主進(jìn)行針對性的忠誠度維護(hù)和保鮮，進(jìn)行一對一的個(gè)性化營銷推廣服務(wù)。
同時(shí)，擁有閉環(huán)的銷售線索管理，有效收集來自于不同渠道（如車展、路演、呼入、第三方聯(lián)合營銷網(wǎng)站等）的銷售線索，整合線上線下資源，協(xié)作并幫助經(jīng)銷商進(jìn)行培育銷售線索，也是汽車企業(yè)尤其是銷售商拓寬銷路、增加銷量的需要。
方案介紹
新太科技打造的汽車行業(yè)呼叫中心系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)真正意義上雙向互動的電話客服、短信客服、網(wǎng)上客服，以及手機(jī)、郵件的標(biāo)準(zhǔn)化批量化服務(wù)，并可以與廠商公司網(wǎng)站、汽車銷售公司網(wǎng)站、公司OA、CRM等系統(tǒng)互動融合，并預(yù)留Telematics業(yè)務(wù)接口，為行業(yè)客戶提供全方位、多渠道、個(gè)性化的全面服務(wù)。
汽車行業(yè)呼叫中心一體化解決方案openCC屬于第五代呼叫中心產(chǎn)品，主要分為CTI中間件產(chǎn)品NGSP，以及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)兩大部分，新太科技擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)。該系統(tǒng)遵循電信級UC標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)CTI功能與業(yè)務(wù)應(yīng)用功能的無縫融合，升級、擴(kuò)容、部署非常簡單、便捷、靈活，具備完整的冗余備份和負(fù)載均衡機(jī)制，支持多種媒體渠道形式，含電話、傳真、郵件、短消息、視頻和NGN、3G等，可方便實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)板卡、PBX方案互聯(lián)互通，從而最大限度地保護(hù)原有的設(shè)備投資。此外組件化，服務(wù)化的特點(diǎn)又方便其進(jìn)行二次開發(fā)。
在輔助銷售方面，該呼叫中心系統(tǒng)和主機(jī)廠各級服務(wù)部門之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動分派，執(zhí)行派單、追單、回單、時(shí)限告警、工單掛起、回訪等工單驅(qū)動的業(yè)務(wù)流程。支持指定派單、職能派單等方式，將維修、投訴等信息自動分派到4S店（授權(quán)4S店），支持工單打印、短信工單等多種選擇。
在輔助客戶服務(wù)方面，該呼叫中心系統(tǒng)與現(xiàn)有的客服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成，底層數(shù)據(jù)可相互訪問、調(diào)用，并可相互寫入。呼叫中心工作流系統(tǒng)含有自動業(yè)務(wù)內(nèi)容定制器，在系統(tǒng)運(yùn)行后，可根據(jù)需要由管理員自由增加新業(yè)務(wù)流程，更新服務(wù)資料，設(shè)定各流程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而無需修改任何程序。可以實(shí)現(xiàn)市場調(diào)研、回訪、投訴、建議、服務(wù)請求等功能。并要求以上功能均可實(shí)現(xiàn)按流程派單。
方案優(yōu)勢
1.先進(jìn)的技術(shù)，良好的易擴(kuò)展的系統(tǒng)架構(gòu)為車企和銷售商即將開展的IT業(yè)務(wù)打好基礎(chǔ)，可以滿足多種業(yè)務(wù)的開展；
2.高效的業(yè)務(wù)流程，以客戶為中心，能有效將商機(jī)信息、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)市場等多個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)整合起來，在為廣大車主客戶提供高質(zhì)量的閉環(huán)服務(wù)同時(shí)也為汽車制造商的客戶營銷活動提供了強(qiáng)有力的保障；
3.對Telematics業(yè)務(wù)的支撐能力，新太科技已經(jīng)在多個(gè)案例中實(shí)現(xiàn)或集成了高端客戶增值業(yè)務(wù)服務(wù)方案。
4.典型的案例經(jīng)驗(yàn)、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的汽車聯(lián)絡(luò)中心規(guī)劃及實(shí)施能力，能有效減少建設(shè)周期并降低建設(shè)成本。
