2013 年是智慧城市移動應(yīng)用快速發(fā)展的一年，根據(jù)IDC 報告《移動技術(shù)在智慧城市的應(yīng)用研究》，2013 年其市場規(guī)模為9.3億美元，預(yù)計2017 年將達到41.5億美元，移動應(yīng)用市場2013-2017 年的復(fù)合增長率為45.3%。
面對中國智慧城市建設(shè)的復(fù)雜模式和多樣化格局，越來越多的城市管理者認識到新興技術(shù)帶來的影響，并開始有規(guī)劃、有針對性地引入包括云計算、移動化、大數(shù)據(jù)和社交等第三平臺技術(shù)，借助創(chuàng)新的商業(yè)模式和共贏的生態(tài)系統(tǒng)，推動智慧城市的建設(shè)。
IDC 中國行業(yè)研究與咨詢服務(wù)部高級研究經(jīng)理丁寶貴說：“移動技術(shù)作為第三平臺中的典型代表，以其便攜性、易用性等特點，在智慧城市建設(shè)的過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。智慧城市移動應(yīng)用建設(shè)的高峰即將到來，移動應(yīng)用行業(yè)內(nèi)廠商應(yīng)該強化平臺化技術(shù)支撐，增強解決方案能力，以迎接智慧城市的挑戰(zhàn)。”
IDC認為中國智慧城市相關(guān)廠商應(yīng)重點做好以下三個方面：
（1）加強移動戰(zhàn)略，開拓智慧城市市場
智慧城市移動應(yīng)用在2014-2016年將迎來一輪建設(shè)的高峰期，移動應(yīng)用將成為智慧城市建設(shè)中必不可少的組成部分，廠商需抓住這個契機，盡快推出相應(yīng)的移動解決方案。目前移動信息化的建設(shè)模式和標準尚不統(tǒng)一，在體系結(jié)構(gòu)、軟件開發(fā)、系統(tǒng)部署、運維管理等方面需要領(lǐng)軍廠商推動形成行業(yè)標準，便于客戶建設(shè)時有規(guī)可循。
（2）業(yè)內(nèi)加強合作，共同推進移動技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用
系統(tǒng)集成商需強化與中小軟件廠商的合作，彌補自身移動應(yīng)用解決方案的不足，同時加強與產(chǎn)業(yè)鏈中的其他廠商合作，如終端設(shè)備、移動應(yīng)用平臺廠商等，可面向客戶提供端到端解決方案，同時有必要成立自己的技術(shù)團隊，基于第三方廠商的產(chǎn)品，面向客戶提供定制化開發(fā)服務(wù)。
（3）強化技術(shù)支撐，以平臺化推動移動技術(shù)的成熟
廠商應(yīng)加強平臺化的技術(shù)支撐，以適應(yīng)智慧城市建設(shè)過程中的大規(guī)模、大數(shù)據(jù)量、高并發(fā)、快速響應(yīng)所帶來的挑戰(zhàn)。加強安全保障體系的技術(shù)支撐，保障移動應(yīng)用的安全性。大型廠商應(yīng)引領(lǐng)示范，在體系結(jié)構(gòu)、軟件開發(fā)、系統(tǒng)部署、運維管理等方面推動形成行業(yè)標準，便于客戶建設(shè)時有規(guī)可循，推動行業(yè)進一步成熟。
