ABI Research 預測，到 2030 年，配備 V2X 的注冊車輛數(shù)量將超過 6100 萬輛，自 2023 年起以 53% 的復合年增長率增長。TEKTON3 和 SECTON3 旨在支持所有現(xiàn)有和即將到來的 V2X 要求，CEVA DSP 支持 5G NR - 這些芯片的 V2X 調(diào)制解調(diào)器操作，可增強 V2X 功能以實現(xiàn)安全和自動駕駛。TEKTON3 和 SECTON3 已獲得一家大型汽車 OEM 的乘用車批量生產(chǎn)合同，預計將于 2026 年投放市場。

Autotalks 研發(fā)副總裁 Amos Freund 評論說：“Autotalks 正在擴大與 CEVA 的合作，并繼續(xù)通過我們的 TEKTON3 和 SECTON3 芯片提供最好的 V2X 硬件和軟件。CEVA 的 DSP 在同時支持 DSRC 和 C-V2X 技術(shù)（包括最新的 5G NR-V2X 標準）的能力方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們將在未來幾年看到這些芯片部署在乘用車中，幫助保護司機、兩輪車和行人。”

CEVA 副總裁兼移動寬帶業(yè)務部總經(jīng)理 Guy Keshet 表示：“Autotalks 被公認為 V2X 芯片組的先驅(qū)，不斷推動技術(shù)向前發(fā)展以實現(xiàn)大規(guī)模市場采用。我們已經(jīng)為他們的兩代 V2X 技術(shù)提供了一流的 DSP，并期待未來道路更安全，這在一定程度上要歸功于 Autotalks 救生 5G V2X 產(chǎn)品。”