白皮書詳細(xì)闡述了海洋場景下，面對移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本高、風(fēng)險(xiǎn)高以及要求高等挑戰(zhàn)，福建移動(dòng)通過不斷提升無線網(wǎng)絡(luò)“智能化”能力，聯(lián)合華為持續(xù)打造海域場景下業(yè)務(wù)智營、網(wǎng)絡(luò)智優(yōu)、運(yùn)維智簡的無線“自智網(wǎng)絡(luò)”。

　　白皮書指出，海域5G網(wǎng)絡(luò)具有很多獨(dú)特的特點(diǎn)，比如海域業(yè)務(wù)的繁榮和多樣化，對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提出了潛在要求。但同時(shí)還存在海域站址稀缺、干擾難控制、島站、危站維護(hù)困難等問題，網(wǎng)絡(luò)智能化和自動(dòng)化能力的建設(shè)對5G海洋網(wǎng)絡(luò)必不可少。針對這些挑戰(zhàn)，海域自智網(wǎng)絡(luò)白皮書對面向海域站點(diǎn)運(yùn)維、用戶體驗(yàn)優(yōu)化、體驗(yàn)節(jié)能等方面一一提出了可能的解決方案方向：

　　海域站點(diǎn)運(yùn)維，通過智能故障管理、隱患預(yù)測預(yù)防能力，提升運(yùn)維效率，使能運(yùn)維模式從被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)變，降低海域測試維護(hù)成本。

　　智能故障管理: 冗余告警壓縮和根告警識(shí)別，實(shí)現(xiàn)一故障一工單，并基于故障樹與概率決策，實(shí)現(xiàn)快速定界定因，一工單一上站，精準(zhǔn)排障，大幅降低海域站點(diǎn)維護(hù)上站難、成本高、以及出海風(fēng)險(xiǎn)；

　　隱患預(yù)測預(yù)防：面向光模塊隱患、單板高溫和備電時(shí)長等場景隱患，通過對歷史數(shù)據(jù)的感知和分析，提前識(shí)別隱患并事前修復(fù)，變被動(dòng)響應(yīng)為主動(dòng)運(yùn)維，降低網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)長。

　　海域用戶體驗(yàn)保障，打造虛擬海測、區(qū)塊化立體覆蓋、潮汐智動(dòng)等能力，實(shí)現(xiàn)低成本、優(yōu)體驗(yàn)的海域場景移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

　　虛擬海測：基于圖像識(shí)別和AI技術(shù)，對傳統(tǒng)基于MDT的覆蓋評估空洞進(jìn)行智能填充，精準(zhǔn)還原海域覆蓋數(shù)據(jù)，減少出海次數(shù)，降低海測成本。

　　區(qū)塊化立體覆蓋：利用AI精準(zhǔn)海域數(shù)字地圖孿生，基于區(qū)分業(yè)務(wù)的高精度仿真，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃多業(yè)務(wù)場景的覆蓋、容量和體驗(yàn)最優(yōu)。

　　潮汐智動(dòng)：基于動(dòng)態(tài)時(shí)域話務(wù)分布，通過波束畫像將波束始終指向用戶分布區(qū)域，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)隨業(yè)動(dòng)。

　　海域體驗(yàn)節(jié)能：基于海域場景高低站及業(yè)務(wù)潮汐特征，制定差異化的體驗(yàn)節(jié)能協(xié)同策略。

　　福建移動(dòng)一直以來都堅(jiān)持在自智網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域持續(xù)投入和創(chuàng)新，此次發(fā)布的海域自智網(wǎng)絡(luò)白皮書，是福建移動(dòng)在自智網(wǎng)絡(luò)細(xì)分場景的一些關(guān)鍵思考和應(yīng)用。未來，福建移動(dòng)會(huì)在多場景下的自智網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)力，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同打造意圖驅(qū)動(dòng)的L4自智網(wǎng)絡(luò)。

　　華為無線MAE產(chǎn)品線總裁馬洪波表示：“華為很高興此次能夠就自智網(wǎng)絡(luò)在海域場景中的應(yīng)用，與福建移動(dòng)發(fā)布聯(lián)合白皮書。后續(xù)，華為將與運(yùn)營商一起持續(xù)創(chuàng)新，孵化更多場景化自智網(wǎng)絡(luò)方案，共同邁向更高階的無線自智網(wǎng)絡(luò)。”