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2005汽車行業(yè)呼喚CRM 抓住用戶就抓住一切

2005/02/01

　　“遭遇寒冬并不可怕，只要找到御寒的武器。2005年，對付車市‘寒冬’的最重要武器就是CRM （客戶關系管理），抓住了用戶就抓住了一切。”1 月25日，在一個小型的汽車行業(yè)討論會上，一位業(yè)內專家如是說。

　　對于2005年的汽車市場，與會者一致認為，隨著關稅的進一步降低，汽車銷售并不會有太多的“回暖”，同時用戶的逐漸成熟也將讓汽車行業(yè)從以產(chǎn)品、市場為導向轉變?yōu)橐杂脩魹閷颍プ∮脩舫蔀槊恳粋�汽車業(yè)內企業(yè)最關注的目標。

　　獨立咨詢專家葉開也就此指出，系統(tǒng)建設必須注意兩點：一是汽車制造商和經(jīng)銷商CRM 系統(tǒng)之間的關聯(lián)，在信息共享上應該有明確的規(guī)范；二是系統(tǒng)的易用性上，可以讓銷售人員最快最便捷的使用。

　　據(jù)介紹，從整個汽車行業(yè)的利潤發(fā)生點來看，后臺的制造業(yè)收入只占整個行業(yè)收入的1/5 左右，而從營銷到汽車保養(yǎng)維修等一系列服務行為，則占整個行業(yè)80％的收入。同時，當汽車研發(fā)和生產(chǎn)的工藝基本上都能從國外“復制”的時候，整個行業(yè)的競爭主要就將集中在汽車銷售和服務領域。

　　與會者認為，要想讓車市走出低迷，相對于汽車制造廠商、經(jīng)銷商端的CRM 系統(tǒng)建設更為重要，“要把握用戶，就需要建立一套有效的CRM 系統(tǒng)，最大范圍找到潛在客戶，及時與客戶溝通，并為客戶提供各種個性化服務。”

CNET科技資訊網(wǎng)


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