英國金融時報（FT）報導，LVMH股價24日盤中一度上漲0.3%至903.7歐元，市值攀抵4，540億歐元，以當時歐元兌美元匯價為1.1019計算，LVMH市值達5，003億美元，是歐洲有史以來第一家達此里程碑的上市公司。

　　若以全球市值排名來看，這家精品龍頭旗下有Louvis Vuitton和寶格麗等奢侈品牌的精品龍頭，目前正好排在全球第十名，第九名正好是電動車大廠特斯拉。

　　據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)最新排名，LVMH的首席執(zhí)行官阿諾特是全球首富，特斯拉執(zhí)行長馬斯克則居阿諾特之后。

　　LVMH股價本月來漲逾5.5%，今年來更大漲逾30%，主要是各國防疫措施陸續(xù)解除，邊境隨之開放，旅行風潮再度帶回高端消費者，去年營收為792億歐元，經(jīng)常性業(yè)務(wù)利潤為211億歐元，連續(xù)第二年創(chuàng)紀錄。 拜中國大陸疫后重新開放所賜，LVMH今年第1季銷售年增17%，比分析師預期高出一倍以上。

　　特斯拉股價今年截至24日也漲逾30%，但本月至今重挫逾20%，市值隨之降至5，050億美元左右，與LVMH的差距愈拉愈近。 這家電動車大廠不斷降價刺激銷售，卻也擠壓了利潤和投資人信心。

　　其實不只LVMH，其他如愛馬仕、Burberry、開云等精品股，今年來股價也同步飛揚，堪稱抗衰退概念股，顯然在一個忙著應(yīng)付通膨、戰(zhàn)爭和銀行擠兌的世界里，精品需求依然火爆，凸顯了消費者對奢侈品的熱愛。

　　更重要的是，熱烈擁抱精品的族群不再只是富人，現(xiàn)在連收入不高的年輕一代也愿意豪擲千金把名牌包捧回家。 美國商業(yè)月刊Fastcompany列出幾大原因，說明為何千禧一代和Z世代對精品愛不釋手。

　　第一，奢華不再等同于正式，其次，年輕世代認清少即是多、從快時尚走向精品，就算預算不寬裕者，也會購買二手精品。 第三，社群媒體營銷、網(wǎng)紅的影響力、IG上的炫富帶動精品潮流。