韓國財(cái)經(jīng)媒體Business Korea引用金融資料分析機(jī)構(gòu)FnGuide的數(shù)據(jù)報(bào)導(dǎo)，由于銷售暢旺，今年第1季現(xiàn)代汽車的營(yíng)業(yè)利益計(jì)有19.634億美元，年增32%，成為韓國上市公司之冠。 起亞汽車營(yíng)業(yè)利益也沖到15.625億美元，排名緊追在后。

　　相反地，芯片市況惡化，一向雄霸營(yíng)業(yè)利益榜首的三星電子將會(huì)一下子掉到第五名。 預(yù)估三星電子第1季營(yíng)業(yè)利益較去年同期大減88%，只有12.649億美元。 原是三星電子獲利主力的半導(dǎo)體事業(yè)部門，因?yàn)榭蛻粽{(diào)降庫存加上價(jià)格大跌，嚴(yán)重拖累獲利。

　　市場(chǎng)更預(yù)期SK海力士第1季將出現(xiàn)虧損，虧損金額上看26.864億美元。

　　晶片冷，汽車熱。 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，2月韓國汽車出口額創(chuàng)下歷史新高至56億美元，年增率高達(dá)47.1%。 出口車輛數(shù)也成長(zhǎng)34.8%至22.3萬輛。 各類電動(dòng)車出口成績(jī)都非常亮眼，與去年同期相比成長(zhǎng)率幾乎都在50%以上，價(jià)格也最佳。