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    北京藍(lán)泰吉助遵義機(jī)場——打造軍民合用多媒體調(diào)度新起點(diǎn)

    2019-08-08 10:34:07   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      【遵義新舟國際機(jī)場為4C級軍民合用機(jī)場,是貴州省第二大機(jī)場,也是貴州省最大的支線機(jī)場,已開通25個(gè)國內(nèi)和地區(qū)城市航線航班。遵義是中國的革命圣地、轉(zhuǎn)折之城,流淌著豐厚的紅色文化底蘊(yùn);萬里長征精神、遵義會(huì)議精神……長久的歷史文化熏陶成就了這座城市獨(dú)特的軍工氣質(zhì)!也要求遵義新舟機(jī)場不斷加強(qiáng)自身建設(shè),時(shí)刻準(zhǔn)備領(lǐng)跑世界級軍民合用智能調(diào)度機(jī)場新起點(diǎn)。】
      遵義新舟機(jī)場日接送乘客在萬次以上,航班起降也達(dá)到數(shù)千次。面對如此眾多的乘客量和航班起降量,機(jī)場首先要解決的是安全保障。安全問題是遵義新舟機(jī)場工作的重中之重,需要時(shí)刻關(guān)注。融合的通信在此起到了至關(guān)重要的作用,在機(jī)場運(yùn)營中,可靠的通信確保了在地面、大樓內(nèi)及空側(cè)作業(yè)等不同用戶組之間的有效運(yùn)作。
      本次建設(shè)一個(gè)集先進(jìn)性和實(shí)用性為一體的運(yùn)行指揮中心系統(tǒng)工程。所建成的系統(tǒng)支持機(jī)場各部門在指揮中心的協(xié)調(diào)指揮下進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度管理,確保了在地面、大樓內(nèi)及空側(cè)作業(yè)等不同用戶組之間的有效運(yùn)作。為機(jī)場遵義機(jī)場提供及時(shí)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整的信息化、自動(dòng)化通訊手段。
      1. 多系統(tǒng)融合
      作為機(jī)場運(yùn)行指揮中心系統(tǒng)工程中重要的實(shí)現(xiàn)手段指揮調(diào)度系統(tǒng),北京藍(lán)泰吉為遵義新舟機(jī)場量身打造了專業(yè)音視頻融合平臺。將機(jī)場原電話、400M專網(wǎng)集群、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議、智能移動(dòng)終端等子系統(tǒng)納入融合指揮調(diào)度系統(tǒng)中,統(tǒng)一管理和調(diào)度。
      在提供集群對講、音視頻調(diào)度、地圖調(diào)度等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)外,后期支持通過各種接入網(wǎng)關(guān)融合多業(yè)務(wù)系統(tǒng),進(jìn)行擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用。
      2.快速響應(yīng)
      通過多媒體調(diào)度臺,大屏顯示等手段。全過程實(shí)現(xiàn)可視化調(diào)度控制與可視化管理,支持對講終端的集群調(diào)度、視頻調(diào)度功能,以及視頻監(jiān)控、一鍵視頻呼等視頻調(diào)度功能。
    • 調(diào)度臺軟件可以查看到人員地理位置和狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)終端的24小時(shí)行動(dòng)軌跡回放。
    • 地圖圈選,對選中終端進(jìn)行呼叫/視頻
    • 工作人員執(zhí)行任務(wù)過程中,可以對遇到的事件取證上報(bào),方便以后查閱,提供第一手資料
    • 調(diào)度臺里,可以對證據(jù)查閱下載,安排相關(guān)人員進(jìn)行處理
    • 突發(fā)緊急事件時(shí),工作人員可以使用實(shí)時(shí)回傳將現(xiàn)場視頻回傳至指揮中心,指揮中心根據(jù)現(xiàn)場情況作及時(shí)正確的判斷,同時(shí)可以將現(xiàn)場視頻轉(zhuǎn)發(fā)給上級領(lǐng)導(dǎo),共同會(huì)商
    • 工作人員之間,可以使用流量進(jìn)行雙向語音講話、雙向視頻講話。
    • 雙向語音,類似傳統(tǒng)電話,但是只消耗流量,不消耗運(yùn)營商的通話時(shí)間。
    • 可將終端的GPS位置信息實(shí)時(shí)回傳到調(diào)度臺;
    • 終端用戶也可以查看地圖位置,可實(shí)時(shí)查看各成員的位置及狀態(tài)信息;
    • 同時(shí),可以在地圖界面上直觀地進(jìn)行視頻和呼叫操作。
    • 即時(shí)消息具有其獨(dú)特的優(yōu)勢,如業(yè)務(wù)邏輯關(guān)系強(qiáng)、可追溯、響應(yīng)快等,在某些應(yīng)用場景中,“無聲調(diào)度”也有利于保持良好的工作環(huán)境,降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      3.直觀先進(jìn)
      遵義新舟機(jī)場運(yùn)行中心要求從概念、技術(shù)、方法、設(shè)備上全面體驗(yàn)出先進(jìn)性,需在安全可靠的基礎(chǔ)上,又能反映當(dāng)今國際先進(jìn)水平,并具有發(fā)展?jié)摿Α?/div>
    • 北京藍(lán)泰吉采用,先進(jìn)、成熟的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),硬件一次性設(shè)計(jì)到位,軟件設(shè)計(jì)成熟,應(yīng)用系統(tǒng)預(yù)留接口,確保系統(tǒng)在5年內(nèi)不落后。
    • 最大限度滿足遵義機(jī)場指揮調(diào)度的功能要求,采用集中管理控制的模式,在滿足各種功能需求的基礎(chǔ)上操作方便、維護(hù)簡單、管理簡便。
    • 嚴(yán)格論證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性,對有關(guān)可能遇到的技術(shù)問題提供多方面保障措施,確保系統(tǒng)故障可以在最短時(shí)間內(nèi)解除。
    • 可視化調(diào)度指揮,一機(jī)三屏、小型觸摸屏、大屏顯示等手段,實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)交互。為機(jī)場指揮調(diào)度系統(tǒng)保駕護(hù)航。
    【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

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