“物流通”是M2M的典型應(yīng)用之一。據(jù)介紹，該系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、無(wú)線通信（GSM）三項(xiàng)技術(shù)于一體的軟、硬件綜合管理及監(jiān)控系統(tǒng)。主要應(yīng)用于物流車輛（物流公司、運(yùn)輸公司）等領(lǐng)域，可以提供貨物的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督和查詢等功能。

　　深圳移動(dòng)介紹，“物流通”的具體功能主要包括以下幾點(diǎn)。實(shí)時(shí)監(jiān)控：能對(duì)車輛實(shí)時(shí)精確定位，隨時(shí)隨地查看車輛狀態(tài)；實(shí)時(shí)調(diào)度：能對(duì)車輛下發(fā)實(shí)時(shí)調(diào)度信息；車輛控制：緊急情況時(shí)能發(fā)送斷油斷電指令，處理完畢后恢復(fù)正常使用；報(bào)警查詢：各種報(bào)警實(shí)時(shí)顯示，能自動(dòng)記錄處理情況。統(tǒng)計(jì)分析：能對(duì)車輛里程、油耗、停車記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，易于控制成本；電子圍欄：虛擬監(jiān)控區(qū)域，進(jìn)出區(qū)域能報(bào)警；資料管理：能集成管理車輛、設(shè)備及駕駛員信息，易于查看聯(lián)系；權(quán)限管理：多級(jí)用戶權(quán)限管理，各級(jí)用戶可使用不同功能。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，自去年8月深圳移動(dòng)運(yùn)營(yíng)物流通以來(lái)，截至2009年8月，新物流通模式已經(jīng)發(fā)展了幾千臺(tái)。

　　“全球性的金融危機(jī)促使全球制造行業(yè)萎縮，進(jìn)一步影響到了物流行業(yè)，而物流通則可以為物流企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)，并能提高企業(yè)的運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，大大方便企業(yè)對(duì)運(yùn)輸全程的管理�！鄙钲谝苿�(dòng)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。

　　經(jīng)典案例

　　傳統(tǒng)企業(yè)插上

　　信息化的翅膀

　　“移動(dòng)巴槍”：

　　傳統(tǒng)企業(yè)插上

　　信息化的翅膀

　　順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司是我國(guó)最大的民營(yíng)區(qū)域性快遞企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞及報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)，現(xiàn)總資產(chǎn)已超過(guò)億元。

　　深圳市順豐速運(yùn)在2002年與中國(guó)移動(dòng)廣東公司深圳分公司展開了合作。其順豐“移動(dòng)巴槍”信息化解決方案主要為：順豐呼叫中心在收到客戶需求后，向派送人員手持巴槍發(fā)送攬貨通知，派送人員在客戶處收貨后，掃描貨物二維條碼實(shí)時(shí)回傳快遞數(shù)據(jù)信息，保證貨物信息的傳輸實(shí)時(shí)性和安全性�，F(xiàn)在，順豐集團(tuán)共開通45000多張GPRS企業(yè)接入卡用于“移動(dòng)巴槍”項(xiàng)目，在全國(guó)快遞行業(yè)信息化應(yīng)用中的開卡量最大。

　　“移動(dòng)巴槍”的優(yōu)點(diǎn)顯而易見：可以優(yōu)化物流管理流程，提高工作效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本；同時(shí)加快物流信息反饋速度，避免信息流中斷，提高物流時(shí)效性；客戶電子簽名則保障了簽收的安全性，提高信息錄入的準(zhǔn)確性；此外，該應(yīng)用還可以提升物流服務(wù)水準(zhǔn)，提高企業(yè)產(chǎn)品科技含量，增強(qiáng)企業(yè)得核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)悉，順豐速運(yùn)的企業(yè)員工數(shù)量已經(jīng)從2006年1萬(wàn)增長(zhǎng)到4萬(wàn)；員工工作效率從人均15單／天提升到了40單／天，效果非常顯著。

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