據(jù)上述地方管局人士透露，工信部于9月4日上周四向天津、深圳兩地管局和當(dāng)?shù)剡\營商下達了關(guān)于“號碼可攜帶”的相關(guān)文件，要求此兩地管局從地市公司開始部署，10月份正式試行該政策。
　　文件中強調(diào)，除TD專屬號段157外，其他號段的用戶均可實現(xiàn)跨網(wǎng)（公司）的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。
　　對TD的特殊對待，與之前坊間猜測的單項攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策相類似，即運營商A的用戶可單方面保留原號碼轉(zhuǎn)至運營商B，運營商B的用戶轉(zhuǎn)至運營商A時則無法保留原號碼。不同的是，對于TD 157號段則要求“只許進不許出”。
　　北京郵電大學(xué)教授曾劍秋認為，這一方案主要是從不對稱管制的角度平衡三家運營商之間的競爭。
　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國移動約占移動用戶份額的60%，中國聯(lián)通占24%，中國電信和網(wǎng)通的小靈通約占16%。業(yè)內(nèi)分析人士付亮認為，如此之大的用戶份額差距，如果不實施號碼可攜帶，市場競爭實現(xiàn)相對平等，市場份額達到相對均衡將會是十分困難的事情。
　　“號碼可攜帶對沒有價格優(yōu)勢的中國移動而言不太有利，其他公司資費稍低，用戶就會有流失的可能。”某地方管局人士分析說，“但政府同時又對TD進行了政策傾斜，這在一定程度上也確保了中國移動的利益和TD的發(fā)展。”
　　據(jù)了解，目前工信部已將號碼可攜帶的相關(guān)工作交由部電信管理局網(wǎng)絡(luò)管理處復(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，如果天津、深圳兩地試點成功，該政策將在明年全國推行。
　　記者連線工信部電信管理局綜合處，得到的答復(fù)是“尚不知情”。

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