首頁 > 基于IMS的固定移動融合已經(jīng)成為未來技術(shù)發(fā)展趨勢，但是要在我國真正付諸實(shí)施，還有很多問題沒有解決。因此，我國的管制機(jī)構(gòu)、運(yùn)營商和設(shè)備制造商都要未雨綢繆，積極做好引入IMS、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融合的準(zhǔn)備。
對我國的管制機(jī)構(gòu)來說，如何監(jiān)管IMS所引入的新業(yè)務(wù)，如何解決網(wǎng)絡(luò)融合所帶來的新問題將是下一步研究的重點(diǎn)，具體表現(xiàn)在兩個方面：
一方面加強(qiáng)對新業(yè)務(wù)的研究。一旦固網(wǎng)與移動之間的界限變得模糊，監(jiān)管部門就必須重新對市場進(jìn)行理解和定義，明確那些主導(dǎo)運(yùn)營商在網(wǎng)絡(luò)融合環(huán)境下所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)或是責(zé)任，比如緊急通信等。
另一方面更新網(wǎng)絡(luò)融合相關(guān)的碼號、頻率、域名、地址等資源的分配政策。隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷融合和復(fù)雜性的增加，管制機(jī)構(gòu)還需要不斷制定新的法規(guī)及管理辦法來加強(qiáng)上述問題的管理，以減少不必要的糾紛。
對運(yùn)營商來說，誠然，基于IMS的網(wǎng)絡(luò)融合方案可以使運(yùn)營商基于統(tǒng)一的核心網(wǎng)絡(luò)為固定和移動用戶提供相同的業(yè)務(wù)，不僅可以減少網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜度，也應(yīng)該可以降低網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維成本，但是同時也對網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和管理提出了挑戰(zhàn)，運(yùn)營商需要針對網(wǎng)絡(luò)融合的新結(jié)構(gòu)，研究相應(yīng)的運(yùn)營和管理對策。
(1)認(rèn)真評估實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)融合的價值。對于一個運(yùn)營企業(yè)來講，投入產(chǎn)出比應(yīng)該是他們經(jīng)營過程中最看重的一點(diǎn)。目前，我國運(yùn)營商都已建立了大量分離的網(wǎng)絡(luò)，如何發(fā)揮現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的價值、平滑地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)是很重要的。運(yùn)營商在融合的過程中，還要注意技術(shù)的后向兼容與互操作、業(yè)務(wù)整合、客戶關(guān)系管理等等問題。
(2)探索新型的業(yè)務(wù)模式。基于IMS的網(wǎng)絡(luò)融合勢必會給運(yùn)營商帶來提供新業(yè)務(wù)的能力，但運(yùn)營商必須站在用戶的角度認(rèn)真來考慮用戶的需求、使用習(xí)慣和切身利益，保證既能滿足消費(fèi)者的需求，又可以增加業(yè)務(wù)收入，否則利潤增長的實(shí)現(xiàn)只會是一廂情愿。
對我國的設(shè)備制造商來說，實(shí)現(xiàn)基于IMS的網(wǎng)絡(luò)融合又打開了一片技術(shù)的新天地。在這方面，還沒有統(tǒng)一的世界標(biāo)準(zhǔn)，許多核心問題尚需解決。因此，我國的設(shè)備制造商要抓住這一歷史契機(jī)，爭取在國際標(biāo)準(zhǔn)舞臺上發(fā)揮更大的作用，提高我國整體的電信競爭力。此外，我國的設(shè)備制造商也要加快產(chǎn)品商用化的步伐，積極開展技術(shù)和業(yè)務(wù)試驗(yàn)，讓事實(shí)來驗(yàn)證基于IMS的網(wǎng)絡(luò)融合的可行性和優(yōu)越性。
中國聯(lián)通
