據(jù)iSuppli公司，云計算的出現(xiàn)將對汽車信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響，預(yù)示谷歌Android等標準操作系統(tǒng)，以及應(yīng)用商店和Wi-Fi連接等現(xiàn)在與智能手機聯(lián)系在一起的其他技術(shù)將進入汽車。
　　對于汽車制造商和信息娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商來說，云計算的意義非常重要，它將導(dǎo)致信息娛樂系統(tǒng)和服務(wù)發(fā)生巨大變化。一旦和云連接在一起，on-board數(shù)據(jù)庫將迅速變得落伍，其它的所有一切似乎都無足輕重。汽車供應(yīng)鏈可能很難接受這個概念，但現(xiàn)實就是這樣。
　　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)受到的沖擊最大。一旦連入基于云的解決方案，如谷歌地圖或諾基亞的Ovi地圖，onboard解決方案將難以繼續(xù)立足。導(dǎo)航有三個要素：道路、本地興趣點(POI)，以及訪問基于地址服務(wù)(LBS)內(nèi)容。這些要素都需要接入云，以保證提供最新信息。當司機可以訪問本地搜索時，甚至最好的on-board興趣點系統(tǒng)也難以與其匹敵。交通與本地化事故數(shù)據(jù)也是如此。當司機有了這些東西，就別無所求。
　　云的形成
　　沒有人比亞馬遜、谷歌和蘋果等更了解云。蘋果具備兩方面的優(yōu)勢，一方面主導(dǎo)著內(nèi)容，一方面在推出革命性產(chǎn)品方面具有驚人的本能。
　　在iPhone問世以前，智能手機只是別致的手機。在iPhone出現(xiàn)以后，就為一種生態(tài)系統(tǒng)的誕生創(chuàng)造了舞臺。智能手機是云取得成功的重大原因，并把云擴展到了接近臨界規(guī)模。已經(jīng)存在數(shù)千種LBS相關(guān)應(yīng)用，可以用于Android和iPhone市場。
　　但移動設(shè)備的云計算，要等到無線網(wǎng)絡(luò)達到3G后才能達到臨界規(guī)模。一旦實現(xiàn)3G，支持傳輸云內(nèi)容源的帶寬就開始加速增長。
　　網(wǎng)絡(luò)運營商為無限制數(shù)據(jù)計劃制定有競爭力的價格，是移動云領(lǐng)域擴張的催化劑。但現(xiàn)在這成了令人頭痛的問題，因為傳送云內(nèi)容大大提高了帶寬需求。現(xiàn)在階梯定價成為網(wǎng)絡(luò)運營商利用移動帶寬需求賺錢的方式。
　　iSuppli公司認為，階梯定價日益被用作控制失控的數(shù)據(jù)需求的常用手段。我們認為，階梯定價將導(dǎo)致更高的連接獨立性。這意味著車載無線單元可以使用用戶智能手機的數(shù)據(jù)計劃。這將促成更加可靠的、永遠在線的連接。

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