首頁 > 2008/07/29
至2010年，北京在軌道交通系統(tǒng)建設方面的投資總額將達800億人民幣，并將于2015年前，擁有世界上 最大的地下軌道網絡。作為軌道網絡的一部分，北京地鐵十號線將于2008年奧運會前建成。北京地鐵十號線一期工程，線路總長度24.6公里，將采用來自上海西門子數字程控通信系統(tǒng)有限公司的HiPath通信系統(tǒng)解決方案，以構建一個高效、靈活、可靠的實時通信系統(tǒng)，從而向市民和海外游客提供方便和安全的交通服務。北京地鐵10號線一期工程是一條先東西走向，后南北走向的半環(huán)線。線路全長24.684公里，全部為地下線，共設22座車站，平均站間距1116米。該工程22座車站中有12座為換乘車站，其中一期工程實現6座車站換乘。分別與已建成的地鐵一號線在國貿站換乘、與已建成的13號線在知春路站、芍藥居站換乘，與即將開通的地鐵5號線在惠新西街南口站換乘；分別與正在建設中地鐵4號線在黃莊站換乘，與同期建設的8號線在熊貓環(huán)島站換乘。此外，北京地鐵10號線還將于5.91公里的奧運支線相連。
該工程部署的是來自上海西門子數字程控通信系統(tǒng)有限公司提供的HiPath 4000實時通信系統(tǒng)。通車之后，北京地鐵10號線的22個車站，1個控制中心，1個備用控制中心以及奧運支線的通信網絡都將通過HiPath 4000實現互連。不僅能為乘客提供一條通向城市商業(yè)中心和奧運中心區(qū)域的快速走廊，還將能有效緩解目前北京城市交通擁堵的現狀。
北京地鐵10號線一期工程為什么會選用來自西門子的HiPath 4000通信系統(tǒng)？答案顯而易見，因為西門子擁有卓越的技術優(yōu)勢和極為豐富的項目執(zhí)行經驗。為軌道交通行業(yè)度身定制專業(yè)的通信系統(tǒng)不僅能提供日常的通信服務，更能確保工作人員與地鐵系統(tǒng)內各個站點，控制中心和不同部門間的通信時刻保持暢通無阻。
作為城市地鐵通信架構的核心設備，HiPath 4000保證了可靠和安全的通信服務。這款通信平臺可支持高達5760個端口，并滿足12，000個用戶，從而提供了一個面向未來需求的、切合實際的解決方案。在此次項目中，它也是連接不同應用產品的核心設備。
此外，HiPath 4000平臺非常靈活，能夠處理不斷增長的客戶需求。當專網負荷過重時，HiPath 4000將自動將通話切換至PSTN網絡上，從而保證了可貴的業(yè)務運作持續(xù)性。如果呼叫量增長到一定水平，或者通信網絡需要進行擴展，客戶能夠輕松地對HiPath平臺進行升級擴容。根據客戶需要，整個HiPath通信網絡也能相當靈活地吸納新的節(jié)點加入。
成立于1993年的上海西門子數字程控通信系統(tǒng)有限公司目前已經發(fā)展成為提供商業(yè)通信產品、解決方案和服務的市場領先者。來自酒店、交通、金融、政府、生產、電力和公共安全等行業(yè)的眾多客戶都采用了西門子的通信解決方案和服務。其中軌道交通行業(yè)的客戶主要包括深圳地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、上海地鐵和上海磁懸浮等。
北京地鐵10號線一期工程項目組表示，“來自西門子的通信解決方案使得我們能夠順利部署通信網絡，確保了奧運會期間的交通運輸，并為廣大居民今后的出行提供了更多的選擇和便利。”
通訊世界(www.tele.com.cn)
