飛信“飛”往何處?
于藝婉 2007/09/10
三千多萬飛信用戶，對于很多國外運營商來講這肯定是天文數字，但中國移動卻樂不起來。
9月6日評論從6月5日至今，中國移動推出的移動IM飛信正式商用已經三月有余。在過去的一段時間里，飛信始終被當作KPI(Key Performance Indication關鍵業(yè)績指標)進行考核，然而，飛信并沒有給各省完成指標造成障礙，在正式商用的三個月里，飛信新增用戶在一千萬左右。
三千多萬飛信用戶，對于很多國外運營商來講這肯定是天文數字，而這只不過是中國移動用戶數的十分之一，按說此時的中國移動應該慶幸飛信還有很大的市場潛力，但是，他們卻樂不起來。
一位業(yè)內觀察家向天極ChinaByte透露，中國移動在飛信的市場推廣上引入了送話費、送保險、送電影票等各種促銷方式，所以，完成數量指標不成問題。但中國移動在飛信存在的問題上很清醒，那就是這些已經注冊的飛信用戶到底價值幾何。
“活躍用戶不多，這就是飛信在現階段遭遇的困難。”FrostFrost & Sullivan(中國)公司電信咨詢總監(jiān)陳曦在接受天極ChinaByte采訪時說，“用戶認可飛信免費發(fā)送短信的這種模式，但是，用戶在使用飛信時所感知的價值和其實際價值不對等，用戶的好友都不在飛信上，他們?yōu)槭裁匆蔑w信呢?”
盡管中國移動沒有公布飛信活躍用戶數，但他們自身一般以用戶總數的20%進行統計。陳曦在分析用戶不活躍的原因時指出，IM(即時通信)是從互聯網上發(fā)展起來并向移動互聯網延伸的，無論是QQ還是MSN都有著多年的積累，他們通過對用戶需求的不斷了解逐步增加圖片、游戲等新功能以保持用戶對IM的粘性。
“而飛信沒有這么幸運，中國移動在做飛信這個新業(yè)務時迫于互聯網對移動領域滲透的壓力，如果不在移動互聯網上下功夫，遲早有一天會淪為管道運營商，而后他們將無從了解用戶的行為，所以，中國移動來不及像以往的互聯網IM那樣做很多功課，基本上就是將現有的用戶直接導入，可以說他們對移動IM用戶的心理沒有足夠的分析。”陳曦說。
但移動IM用戶的心理無疑是特殊的，盡管都是IM，互聯網端和手機端卻有著風格迥異的使用體驗。一個IM用戶可以在互聯網上與其他陌生人聊天，但是在飛信上卻很難做到。因為手機一直都是熟人之間的溝通工具，具有一定的私密性，而與手機號碼進行綁定的移動IM號碼自然不會輕易透露給陌生人。
“所以，飛信應該做的是打造‘熟人的社區(qū)’。”陳曦說。在這一點上，飛信已經做到了一半。盡管沒有和移動MSN合作，但是，中國移動飛信的合作對象還是微軟某部門，所以也就沿襲了微軟MSN不和陌生人說話的理念，諸如，互聯網上的MSN都要通過電子郵件進行認證。
但是“社區(qū)”這種做法卻并不見得是飛信所中意的。上述業(yè)內觀察家表示，中國移動堅持飛信以通信而非社區(qū)為主，同時，中國移動也不會刻意強調飛信IM的身份，“中國移動綜合通信服務”才是飛信的使命。
這樣下來，飛信將被打造成一個平臺，IM只是它上面的一個功能，彩信、地址簿備份甚至是以后的3G視頻業(yè)務都可以承載到飛信這個綜合通信服務平臺上。
在塑造飛信的同時，中國移動更加強烈地意識到終端絕對是重要的環(huán)節(jié)。今年7月初，他們推出了全新的“心機”定制手機戰(zhàn)略以及品牌，加強對手機終端以及手機頁面的控制將可以為未來飛信平臺承載更多業(yè)務鋪路。
不僅如此，飛信還有可能在成為平臺后為現有的移動IM諸如移動MSN、手機QQ以及PICA等留下接口，其它IM可以在飛信上面提供更多的應用，打造成“Intel inside”與硬件合作伙伴的模式。
不過，從目前來看，這些都只是飛信的目標，能否實現還是未知數。因為飛信現有的技術架構不足以支撐那么多增值應用，而飛信的目標卻是宏偉的，我們不禁要問，飛信將飛往何處呢?對于目前現有的狀態(tài)，要不要改變抑或是怎樣改變，現在的飛信還沒有定論。
ChinaByte(e.chinabyte.com)
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